Mercedes-Benz eIntouro se presenta por primera vez

A principios de este mes, Daimler Buses presentó la versión de producción en serie del Mercedes-Benz eIntouro por primera vez en Busworld Europe 2025 en Bruselas, Bélgica. El nuevo modelo está disponible en longitudes de 12,18 metros (eIntouro) y 13,09 metros (eIntouro M), con opciones de asientos que van desde 50 hasta un máximo de 63.

El eIntouro incorpora hasta dos paquetes de baterías con una capacidad máxima de 414 kWh, lo que permite una autonomía de hasta 500 km sin recarga. (Foto: Daimler Buses)

El primer autobús interurbano eléctrico de batería de la compañía se basa en el autobús diésel de piso alto Mercedes-Benz Intouro, pero está equipado con un motor central eléctrico de batería que genera 320 kW de potencia continua y 400 kW de potencia máxima. El eIntouro incorpora hasta dos paquetes de baterías con tecnología de celdas de fosfato de hierro y litio (LFP), de 207 kWh cada uno, para una capacidad máxima de 414 kWh. Esto permite una autonomía de hasta 500 km sin recarga, lo que lo convierte en un autobús eléctrico ideal para transporte escolar, interurbano o de empresa, así como para excursiones y trayectos cortos.

El primer paquete de baterías se ubica detrás del eje delantero para garantizar una distribución óptima del peso. La segunda batería opcional se ubica en el antiguo compartimento del motor, en la parte trasera.

Las baterías se pueden cargar en estaciones de carga con enchufes tipo CCS 2 con una potencia de carga de hasta 400 kW cuando están equipadas con dos paquetes de baterías y con una potencia de carga de hasta 225 kW con un paquete de baterías.

Con el eIntouro, Daimler Buses se ha convertido en el primer fabricante de autobuses de Europa en presentar un autobús compatible con actualizaciones inalámbricas. Las actualizaciones se controlan a través del portal Omniplus On.

El equipamiento de seguridad del nuevo eIntouro incluye una serie de sistemas de asistencia avanzados, tanto de serie como opcionales. Como alternativa a la cámara de marcha atrás de serie, las empresas pueden optar por el sistema de cámara de 360° opcional. MirrorCam también está disponible en lugar de los retrovisores convencionales.

El eIntouro estará disponible para pedidos a partir de la primavera de 2025, y las primeras entregas a clientes se esperan para la segunda mitad de 2026.