Mercedes-Benz, parte de Daimler Truck, amplía su cartera de repuestos con la incorporación de la batería reacondicionada de alto voltaje CB400 para sus camiones eléctricos de batería eActros 300/400 y eEconic de primera generación. Estas baterías reacondicionadas originales ofrecen una alternativa económica y eficiente en el uso de recursos a las baterías de repuesto nuevas.

Batería de alto voltaje reacondicionada del Mercedes-Benz CB400 Las baterías reacondicionadas del CB400 cumplen con los estándares de serie de Mercedes-Benz Trucks en cuanto a funcionalidad y seguridad. (Foto: Mercedes-Benz Trucks/Daimler Truck)

Según la empresa, la reutilización de componentes individuales ahorra aproximadamente un tercio de las emisiones de CO₂ en comparación con la producción de baterías nuevas. Las baterías que no se pueden reacondicionar se reciclan inmediatamente. También es posible su posterior reutilización, como en sistemas estacionarios de almacenamiento de energía.

“Con el concepto renovado del CB400, ofrecemos a nuestros clientes una solución rentable y sostenible que reutiliza componentes de alta calidad, reduciendo así el consumo de recursos y las emisiones de gases de efecto invernadero, a la vez que mantiene una alta calidad constante”, afirmó Christian Vrbek, líder del equipo de Remanufactura de Vehículos de Cero Emisiones en Posventa de Daimler Truck.

Las baterías reacondicionadas CB400 cumplen con los estándares de funcionalidad y seguridad de la serie Mercedes-Benz Trucks. Cada batería está equipada con la versión de software más reciente y se somete a rigurosas pruebas de funcionamiento y de fugas. La garantía de piezas de Mercedes-Benz Trucks también cubre las baterías reacondicionadas. Su disponibilidad en varios niveles de rendimiento mejora la compatibilidad con los paquetes de baterías instalados en el vehículo.

Esta nueva oferta no solo aborda las necesidades de reparación de los vehículos existentes, sino que también sienta las bases para futuras soluciones adaptadas, según la compañía. Los conocimientos adquiridos en el proyecto CB400 ya se están incorporando al desarrollo de la próxima generación, como la batería CEB500 para el Mercedes-Benz eActros 600.

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