Motor marino Damen D16 con certificación Stage V

Contenido Premium

Damen Shipyards Group anunció que su nuevo motor marino D16 ha obtenido la certificación Stage V de la UE. El motor y el sistema de postratamiento marino, recientemente introducidos, fueron diseñados y desarrollados internamente por Damen Sustainable Solutions.

Motor marino y postratamiento Damen D16 El D16, de diseño y desarrollo propios, se basa en el motor Volvo Penta D16 IMO II. (Foto: Damen Shipyards Group)

El D16 se basa en el motor Volvo Penta D16 IMO II de seis cilindros en línea de 16,1 L y es apto para diversos tipos de buques de la industria marítima, como remolcadores, barcos de trabajo, embarcaciones de alta velocidad y barcazas fluviales. Está disponible para nuevas construcciones y renovaciones.

El nuevo motor ofrece bajo consumo de combustible, reducción de SOX, NOX, CO2 y ruido, todo en una sola unidad, y una configuración flexible que proporciona una potencia fiable, afirmó Damen. También puede funcionar con aceite vegetal hidrotratado (HVO) a base de biomasa para reducir aún más las emisiones de CO2.

El proceso de certificación del motor Etapa V se completó en colaboración con Haisma, concesionario de Volvo Penta en Harlingen, Países Bajos. André de Bie, gerente de ventas y operaciones de Soluciones Sostenibles de Damen, afirmó que «el equipo realizó rigurosas y exhaustivas pruebas del motor en colaboración con el sistema de reducción de emisiones marinas de Damen» para lograr este logro.

«La certificación UE Etapa V fue una grata recompensa y estamos muy orgullosos de ella en Damen», continuó. «Nos permite ofrecer a nuestros clientes mayor eficiencia y flexibilidad, independientemente del futuro, en cualquier agua del mundo».

La certificación es válida para la familia de motores Volvo Penta D16 MH y está certificada para diversas categorías IWA e IWP. Damen afirmó que, como resultado, ahora puede ofrecer un sistema de reducción de emisiones probado que cumple con los requisitos de las normativas UE Etapa V, ULEV y OMI Tier III, y está certificado para combustible HVO100, EN590 e ISO8217 – DMA.

Un constructor naval examina los combustibles del futuro
El constructor naval examina los combustibles del futuro Joost Mathôt, de Damen Shipyards, analiza las múltiples opciones que impulsan el debate sobre los combustibles.
GUÍA DE FUENTE DE ENERGÍA

La referencia confiable y guía del comprador durante 83 años

El “motor de búsqueda de escritorio” original, que guía a casi 10.000 usuarios en más de 90 países, es la referencia principal para especificaciones y detalles sobre todos los componentes que intervienen en los sistemas de motor.

Visitar ahora

MANTÉNGASE CONECTADO


Reciba la información que necesita cuando la necesita a través de nuestras revistas, boletines y resúmenes diarios líderes en el mundo.

Inscribirse

Últimas noticias
Apollo presenta los neumáticos de flotación AWE 733.
Nueva ampliación diseñada para reducir la compactación del suelo.
Las nuevas incorporaciones completan la gama de carretillas elevadoras eléctricas BX de Hyundai.
Los sistemas de alto voltaje suministran la energía necesaria para realizar elevaciones pesadas.
Scania y Prinoth, fabricante de máquinas pisanieves, firman un acuerdo de suministro de baterías.
El nuevo contrato de suministro a largo plazo cubre la entrega de las baterías de iones de litio Core 800 de Scania.
CONECTE CON EL EQUIPO
Becky Schultz Vicepresidenta de Contenidos Tel: +1 480 408 9774 Correo electrónico: becky.schultz@khl.com
Julian Buckley Editor Tel: +44 (0) 1892 784088 Correo electrónico: julian.buckley@khl.com
Chad Elmore Editor General Correo electrónico: chad.elmore@khl.com
Tony Radke Vicepresidente de Ventas Tel: +1 602 721 6049 Correo electrónico: tony.radke@khl.com
CONECTE CON REDES SOCIALES