Motores sobre ruedas por Europa

John Deere Power Systems llevará su línea de motores diésel Stage 5 / Tier 4 Final de gira por Europa para presentarlos directamente a los clientes.

Power Progress International ha sido invitada a la parada italiana, organizada por el distribuidor oficial de John Deere, Rama Motori, en un lugar muy especial: la sala de exposiciones Ruote Da Sogno en Reggio Emilia, un paraíso para los apasionados de los coches y las motos con más de 400 motos clásicas y 250 coches expuestos para la venta.

La ubicación en Reggio Emilia es significativa también porque la ciudad está en el corazón del Motor Valley, la tierra de los motores, conocida también como el lugar donde nació la velocidad, que abarca toda la región de Emilia Romagna pero se concentra particularmente en el área distribuida en las provincias de Reggio Emilia y Modena.

Es el lugar donde tienen su sede fabricantes de automóviles y motocicletas de clase mundial, como Ferrari, Lamborghini, Maserati, Ducati, y donde se encuentran algunas pistas de carreras de automóviles y motocicletas de renombre.

También es una región donde ha florecido una industria exitosa alrededor del mercado automotriz y hoy en día es un clúster de proveedores de nivel 1 y 2 que ofrecen todo tipo de componentes, sistemas y servicios de calidad.

El Roadshow de John Deere tiene como objetivo principal presentar las últimas incorporaciones a la línea de motores de combustión interna, es decir, la unidad más grande de la serie, el JD18, y la más compacta, el JD4.

El nuevo JD18 es un motor de 18 litros de cilindrada, el de seis cilindros en línea más grande de la gama JD hasta la fecha. Ofrece hasta 677 kW y un par motor de hasta 4250 Nm a 1400 rpm.

Incorpora inyección de combustible common rail de alta presión, recirculación de gases de escape (EGR) y dos turbocompresores en serie: uno de geometría variable (VGT) y otro con válvula de descarga (WGT). El JD18 no necesita postratamiento para cumplir con la normativa mundial de emisiones vigente, por lo que puede venderse y operarse en cualquier parte del mundo.

Gracias a la ausencia de postratamiento, el JD18 permite ahorrar en el uso de urea. Enrico Menozzi, director de producto de Rama Motori para John Deere, afirmó que la empresa realizó pruebas en el motor que demostraron que, al precio actual por litro de urea, el motor ahorra unos 3000 € por cada 1000 horas de funcionamiento.

El JD18 cuenta con tres tomas de fuerza (PTO): dos en la parte trasera y una en la parte delantera directamente en el tren de engranajes, lo que garantiza una alta capacidad de potencia.

El JD4 es un motor de cuatro cilindros en línea que entrega hasta 120 kW a 2200 rpm; reemplazará en parte a la actual unidad John Deere de 4,5 L.

El JD4 se diseñó para una menor complejidad con un arnés de cableado integrado. Esta menor complejidad también influyó en el tamaño del motor: el JD4 pesa un 30 % menos que el motor de 4,5 L (unos 100 kg menos) y es un 30 % más compacto. Al mismo tiempo, ofrece un ahorro de combustible de entre el 3 % y el 5 % y alcanza una densidad de potencia un 25 % superior.

El motor de cuatro cilindros incorpora un sistema de postratamiento que puede instalarse directamente en el motor o de forma remota. También cuenta con tres tomas de fuerza.

A pesar de la diferencia de tamaño y potencia entregada entre el JD4 y el JD18, ambos motores cuentan con ajuste hidráulico del juego de válvulas (HLA) que no requiere mantenimiento y con intervalos de mantenimiento aumentados a 750 horas.

Menozzi explicó que Rama Motori cuenta con una red extendida en todo el territorio italiano, con 22 centros de servicio autorizados (la mitad de los cuales también se ocupan de aplicaciones marinas) y un grupo de ocho técnicos internos: cuatro para preventa, liderados por Giorgio Benatti, y cuatro para postventa, liderados por el Master Technician certificado de John Deere, Davide Giuliani.

Según Menozzi, el primer mercado de aplicación de Rama Motori en Italia es la agricultura y hoy en día las aplicaciones en el mercado industrial están creciendo significativamente.

También explicó cómo, hoy en día, la función del distribuidor de motores también implica ser un asesor profesional para el cliente: «John Deere espera que sus distribuidores sean confiables y capaces de seguir el mercado incluso después de la elección e instalación del motor. También necesitamos poder recomendar a nuestros clientes el mejor producto para su aplicación y necesidades».

Agregó que el motor hoy en día es en realidad un sistema en sí mismo, por lo tanto, el papel de Rama Motori también es ser capaz de integrar todos los diversos periféricos en la mejor configuración para el uso del cliente; esto incluye no solo el radiador, sino también los controles, cables y postratamiento incluido el tanque de urea y la gestión de fluidos.

Rama Motori se encuentra entre los cinco principales distribuidores de motores John Deere del mundo y ganó el premio Diesel Progress Award 2023 al mejor distribuidor de motores internacional.