Nuevas soluciones energéticas electrificadas de Camozzi

Camozzi Automation, parte del Grupo Camozzi, es un diseñador y fabricante especializado en componentes para sistemas neumáticos utilizados en procesos automatizados. En su división de Transporte, la empresa produce una gama de componentes que aprovechan tecnologías similares para maquinaria de carretera y fuera de carretera, así como para aplicaciones ferroviarias.

Estos incluyen accesorios para facilitar el suministro de fluidos y gases, incluidos aire, agua, aceite y grasa, hasta una amplia selección de válvulas de control, reguladores, filtros y actuadores.

Panel de soluciones presentado por Camozzi en Agritechnica (Foto: Power Progress)

Esta experiencia se aplica a diversos componentes clave, como frenos neumáticos, sistemas de suministro de combustible, refrigeración del motor, tratamiento de gases de escape y sistemas de lubricación, hasta la automatización móvil. Cuando corresponde, utilizan comunicación analógica o bus CAN, de conformidad con las normas IATF-16949 e IRIS.

En una entrevista con Power Progress International, Sven Schnetzler, director de Desarrollo de Negocios de Transporte, ofreció una explicación adicional: «Empezamos en el campo de la automatización industrial. Esta sigue siendo nuestra principal área de negocio, pero llevamos 30 años activos en el sector del transporte. Esto abarca todo lo relacionado con las aplicaciones a bordo en una serie de clases de vehículos».

Además de componentes para aplicaciones de tren motriz, carrocería, chasis y cabina, Camozzi desarrolla y fabrica hardware para automatización móvil, incluyendo funciones de toma de fuerza (PTO). Schnetzler: «No se limita al vehículo principal. Tomemos un camión con chasis y cabina y añádale una barredora, un sistema de recolección de residuos o una bomba para bomberos: estas son aplicaciones altamente sofisticadas donde los componentes individuales son cruciales para la funcionalidad y la fiabilidad del vehículo».

Diseño robusto

La automatización industrial suele encontrarse en naves de producción limpias, donde la contaminación se minimiza al máximo. En estas áreas, los cilindros y actuadores pueden funcionar con una protección mínima. Para las aplicaciones en vehículos y maquinaria, las piezas se han actualizado y mejorado para evitar la entrada de polvo y suciedad, garantizando así una mayor vida útil en condiciones extremas.

«Los componentes son resistentes por diseño», dijo Schnetzler. «Pero deben ajustarse para soportar los entornos hostiles en los que se utilizarán».

Sven Schnetzler, Camozzi (Foto: Power Progress)

La división de Transporte de Camozzi cuenta con una gama de soluciones listas para usar, pero Schnetzler señaló que la empresa también está abierta a diseñar y producir componentes personalizados para casos de uso específicos. Por ejemplo, señaló el considerable crecimiento que ha experimentado la empresa en el mercado de actuadores para abrir y cerrar puertas de pasajeros en autobuses.

Claramente existen estándares en la industria, pero gran parte de lo que fabricamos está diseñado para cumplirlos y a la vez satisfacer las especificaciones del cliente. Estos proyectos especializados son la guinda del pastel; la capacidad de producir soluciones a medida es fundamental para nuestro negocio.

Energía eléctrica

La reunión con Camozzi tuvo lugar en Agritechnica 2025, la principal feria comercial mundial de equipos agrícolas e implementos relacionados. El mercado agrícola busca maneras de mejorar la sostenibilidad y la productividad para aliviar la presión empresarial sobre los agricultores, por lo que se le preguntó a Schnetzler qué características de los productos de Camozzi Transportation podrían cumplir con cualquiera de estos objetivos.

“En general, estamos trabajando en dos direcciones”, respondió. “Una: una megatendencia que apoyamos es la transición a sistemas eléctricos. Hemos llevado nuestros cilindros eléctricos a la feria; todo lo que se acciona mediante una solución neumática o hidráulica se está analizando para ver si se puede alimentar eléctricamente.

Dos: buscamos simplificar la solución final. Los sistemas neumáticos son sencillos y fiables, pero su capacidad de generar fuerzas es limitada. Los sistemas hidráulicos son muy robustos y el aceite es muy eficiente al convertir esa potencia. Sin embargo, cuando no hay otros sistemas hidráulicos en el vehículo aparte de la toma de fuerza, se requieren muchos componentes a bordo solo para esa operación. Es más fácil y eficiente alimentar esas funciones eléctricamente. Esa es nuestra propuesta.

La defensa de los sistemas eléctricos cobra mayor fuerza, ya que Schnetzler explicó que la tecnología de la neumática y la hidráulica ya estaba llegando a su límite. No así con los sistemas eléctricos, que ofrecen el potencial de una eficiencia aún mayor.

“Hay mucho margen de mejora en las soluciones eléctricas”, afirmó. “Hay muchas áreas en las que podemos centrar nuestros esfuerzos para ofrecer nuevos niveles de rendimiento. Desde los componentes físicos hasta el diseño de las placas de circuito impreso (PCB) electrónicas y el software, Camozzi busca un mejor rendimiento”.

Esto, según Schnetzler, se ve respaldado por el desarrollo de tecnología de automatización destinada a impulsar la Industria 5.0 y el Internet de las Cosas (IoT). «Los agricultores desean datos en tiempo real; con los procesos desarrollados en nuestra división de Automatización, podemos proporcionárselos. Además, nuestros algoritmos facilitan el mantenimiento predictivo para maximizar el tiempo de actividad de las máquinas».

Mantener los costos bajo control

Toda nueva tecnología tiene un precio, generalmente un aumento en el costo de las piezas. Schnetzler señaló que es importante apoyar al cliente brindándole la solución correcta desde el principio; en efecto, no hay lugar para segundas oportunidades. Además, afirmó que la experiencia en el campo permitiría ajustar las especificaciones del cliente para finalmente entregar el componente o sistema ideal.

Podemos empezar con las plataformas que ya tenemos y, basándonos en ellas, ofrecer una solución más sencilla y eficiente. Luego hay que tener en cuenta el coste total de propiedad. Una pieza que funciona sin interrupciones durante más tiempo siempre generará una rentabilidad superior a su coste inicial.

Esto se aplica a otras áreas, como el mercado agrícola; la solución correcta puede reducir los costos de material al reducir el volumen de pulverizadores y fertilizantes. Además, un actuador eléctrico puede accionar un sistema de dosificación con precisión y exactitud, a la vez que reduce el peso y la demanda de energía; incluso la recuperación de energía regenerativa puede ayudar a reducir el consumo energético.

Schnetzler incluso cree que, en algunas aplicaciones, las soluciones eléctricas acabarán sustituyendo a cualquier otro tipo de accionamiento, aunque la empresa seguirá ofreciendo una gama completa de componentes y sistemas adaptados a cada cliente.

“Trabajamos con fabricantes de equipos originales (OEM), empresas de primer y segundo nivel y carroceros”, concluyó. “Estamos abiertos a colaborar con cualquier empresa que tenga un proyecto que requiera nuestra experiencia en soluciones eléctricas o neumáticas, ya sea para componentes individuales o para la entrega de un sistema totalmente integrado”.