Optimización de la carga parcial del motor para buques de transporte de automóviles

Portavehículos de Neptune Lines Shipping (Foto: proporcionada por FGS Global)

Tras la formación de la asociación entre HD Hyundai Marine Solutions y Accelleron, las empresas han firmado un acuerdo con el operador griego Neptune Lines Shipping and Managing Enterprises para proporcionar optimización de carga parcial del motor (EPLO) para cuatro buques transportadores de automóviles.

La mayoría de los motores marinos están diseñados para ofrecer un rendimiento y una eficiencia de combustible óptimos a una velocidad específica y en el entorno operativo. Sin embargo, la Organización Marítima Internacional exige que más del 60 % de los buques de 400 toneladas brutas o más cumplan con el Índice de Eficiencia Energética de los Buques Existentes y el Indicador de Intensidad de Carbono con el objetivo de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero.

Esto lleva a algunas compañías navieras a establecer límites de potencia del motor de hasta el 70%, lo que afecta directamente la velocidad general del buque.

EPLO puede aumentar la eficiencia de la combustión adaptando el turbocompresor a los nuevos requisitos de carga, a la vez que ajusta otros factores, como la sincronización de la inyección y la relación aire/combustible. Se dice que estos cambios mejoran la eficiencia del combustible hasta en seis gramos por kWh, con una reducción equivalente de las emisiones de carbono.

Matthias Reichmann, gerente de Producción Global (Actualizaciones) de Accelleron, especialista en turbocompresores, afirmó: «Con EPLO, Accelleron ayuda a la industria marítima no solo a impulsar la competitividad de sus buques, sino también a lograr una navegación rentable para alcanzar sus objetivos de descarbonización a medio plazo».