Programa de desarrollo de Rijkswaterstaat para ERTV eléctricos

Rijkswaterstaat, la agencia ejecutiva del Ministerio de Infraestructura y Gestión del Agua de los Países Bajos, ha puesto en marcha la fase de investigación y desarrollo del proyecto Power2Tow, que forma parte del Programa de Renovación de la Flota de la Rijksrederij (Compañía Naviera del Gobierno de los Países Bajos). Mediante este programa, Rijkswaterstaat trabaja para posibilitar la renovación oportuna y sostenible de la flota nacional.

De izquierda a derecha: Christina Kempenaar, RWS; Kristian Stillstrom, Stillstrom A/S; Marc Tijssen, Astilleros Damen; Eline Muller, Multiship; Marja van Bijsterveldt, gezant Maritieme Maakindustrie / gabinete representante de la industria marítima; Martín Wijnen, RWS; Petra Lugtenberg, Ministerie van Binnenlandse Zaken / Ministerio del Interior; Stefan Quist, Multiship; Raymond Stillstrom, Stillstrom A/S; Jelle Brantsma, Astilleros Damen.

Mediante el proyecto Power2Tow, Rijkswaterstaat busca desarrollar una capacidad de remolque de emergencia preparada para el futuro en el Mar del Norte. El proyecto incluye el desarrollo de tres buques eléctricos de remolque de respuesta a emergencias (ERTV), capaces de recargarse en alta mar mediante energía eólica, para ayudar a proteger los parques eólicos marinos de colisiones con embarcaciones en peligro. El proyecto también incluye el desarrollo de infraestructura de recarga en tierra y en alta mar, junto con la prestación de servicios durante un período de 25 años. Los buques funcionarán con energía eléctrica siempre que sea posible, utilizando e-metanol sostenible para las operaciones de remolque de emergencia.

En virtud de un acuerdo de cooperación firmado recientemente, tres consorcios desarrollarán simultáneamente nuevas soluciones para los vehículos eléctricos de movilidad personal (ERTV) y la infraestructura de carga asociada. Los consorcios seleccionados para la fase de investigación y desarrollo son:

• Kustkracht: Kotug International BV, IHC Defence BV y Bluewater Energy Services BV
• Multraship Ocean Towage BV, Damen Shipbuilding & Cooperation BV y Stillstrom A/S
• Smit Terminals Europe BV y Smit Salvage BV

Los tres consorcios recibirán una compensación para seguir desarrollando y perfeccionando sus soluciones innovadoras, lo que permitirá explorar diferentes enfoques tecnológicos e ideas innovadoras. Desarrollarán soluciones para los buques, la infraestructura de carga en tierra y en alta mar, y el despliegue operativo del sistema completo.

Durante la fase de investigación y desarrollo, las propuestas se perfeccionarán, probarán y evaluarán. Finalmente, se seleccionará un consorcio para ejecutar el proyecto para Rijkswaterstaat. Esto permitirá adjudicar directamente el contrato de construcción y operación sin necesidad de un procedimiento de licitación adicional.