Pruebas exitosas del sistema de sensores del paquete de baterías Cell Guard

Sensor Cell Guard (Foto: Metis Engineering)

Metis Engineering, especialista en sensores, ha publicado los resultados de pruebas independientes que cubren su sistema Cell Guard, que está diseñado para proporcionar una detección avanzada de un evento de descontrol térmico en los paquetes de baterías de vehículos eléctricos.

Las pruebas, que fueron realizadas por Sandia National Laboratories, involucraron el sistema Cell Guard de Metis y productos de dos competidores; uno destinado a ser utilizado principalmente con sistemas de almacenamiento eléctrico de batería (BESS) y otro para aplicaciones de vehículos eléctricos.

Los resultados, publicados en el Journal of the Electrochemical Society, mostraron que Cell Guard detectó posibles señales de fuga térmica en menos de un minuto y hasta siete minutos más rápido que los otros productos de prueba.

Los sensores fabricados por Metis cuentan con una amplia gama de capacidades de detección que facilitan la detección temprana. Mientras que los cambios de temperatura y voltaje se utilizan habitualmente para identificar un posible descontrol térmico, los sensores Cell Guard pueden detectar compuestos orgánicos volátiles (COV) emitidos durante la ventilación de la celda, un precursor del descontrol térmico.

Además, los sensores pueden detectar la humedad y el punto de rocío (para ayudar a la refrigeración), con la opción de añadir un acelerómetro de tres ejes para medir cargas de choque.

Uno de los sensores de la prueba está diseñado para identificar el hidrógeno como señal de desbordamiento térmico. Sin embargo, este solo se produce a temperaturas de alrededor de 200 °C, cuando el cátodo de la batería comienza a descomponerse, y solo un minuto antes de que se produzca un desbordamiento térmico descontrolado.

Ventilación de celdas de batería (izquierda) antes de una fuga térmica (Foto: Metis Engineering)

La detección temprana de una fuga térmica es crucial. Permite tomar medidas preventivas para detener un incendio relacionado, a la vez que da tiempo al operador del vehículo y a los pasajeros para salir antes de que la situación se vuelva más peligrosa.

Joe Holdsworth, director general de Metis Engineering, con sede en el Reino Unido, afirmó: «Nos complace que nuestro sensor Cell Guard haya demostrado su eficacia frente a dos competidores en el mercado en una prueba independiente. Nuestro sensor no solo detectó un incidente térmico en menos de 60 segundos, sino que los datos CAN que proporciona se pueden utilizar para informar al conductor que detenga el vehículo y lo evacue».

Los datos recopilados por los sensores Cell Guard también se pueden usar para complementar la información recopilada por el sistema de gestión de la batería para brindar una estimación más precisa del estado general de la batería, lo que debería ayudar a respaldar la segunda vida útil de las máquinas eléctricas.