Puesta en servicio del Viking 48 Convertible con motor Scania

Un yate vikingo llamado Mack Attack servirá de plataforma de pruebas para los motores V8 de Scania, certificados para embarcaciones de recreo. (Foto: Scania)

Scania anunció que un nuevo yate Viking 48 Convertible estará propulsado por dos motores Scania DI16 V8 de 1150 hp. La embarcación, bautizada como Mack Attack , fue encargada por Mack Boring & Parts Co. para demostrar la fiabilidad y el rendimiento de los motores V8 de Scania, certificados para embarcaciones de recreo, según la compañía.

Este es el segundo buque de demostración en el que participa Mack Boring & Parts. Anteriormente, participó en el suministro de un motor Scania de 13 litros para un Viking Yachts Billfish de 46 pies, el MACK900 , un buque que se puso en servicio justo a tiempo para la temporada de pesca de torneos de 2021.

“Estamos encantados de tener la oportunidad de presentar nuestros motores Scania de 16 litros y 1150 hp para embarcaciones de recreo en otra plataforma de demostración de Viking”, afirmó Patrick McGovern, presidente de Mack Boring & Parts Co. “El MACK900 superó nuestras expectativas de rendimiento y visibilidad cuando lanzamos el motor Scania de 900 hp al mercado en 2021.

"Vemos este proyecto de 48 pies C como el siguiente paso natural para la introducción del Scania V8 más potente y para mostrar la completa gama de productos náuticos que Scania ofrece", continuó. "El equipo de Viking trabaja con los más altos estándares de la industria, por lo que la integración exitosa en sus yates genera mucha confianza en el mercado".

El motor Scania DI16 litros desarrolla 1150 CV sin necesidad de turbos ni sobrealimentadores adicionales. (Foto: Scania)

Anthony Scola, gerente de ventas de Viking Yachts International, afirmó que la compañía está entusiasmada de volver a trabajar con Mack Boring y de proporcionar una plataforma de prueba para Scania con el 48 Convertible, un modelo popular para propietarios/operadores de Viking. "El Scania 900 tuvo éxito en nuestro 46 Billfish, y esperamos con interés los resultados de rendimiento de sus 1150 en nuestro 48", añadió.

Construido sobre un bloque de motor de hierro y grafito compactado (CGI) y con un turbocompresor de válvula de descarga simple, el motor Scania DI de 16 litros está diseñado para ofrecer un rendimiento óptimo sin necesidad de turbos ni sobrealimentadores adicionales. Su menor peso, combinado con el Sistema de Gestión del Motor (EMS) patentado y el sistema de inyección de alta presión common rail (XPI), optimiza el suministro de combustible, lo que permite un mayor par motor, menos ruido y una mayor eficiencia de combustible, según Scania.

El Mack Attack se lanzará en los próximos meses y recorrerá los canales de la costa este participando en varios torneos de pesca, incluidos el White Marlin Open, el Beach Haven White Marlin Invitational y el MidAtlantic Tournament.

“Los pescadores de alta mar que participan en torneos exigen el máximo rendimiento de sus embarcaciones en las condiciones más impredecibles del mercado”, declaró David Hughes, gerente de ventas de Productos Marinos de Scania USA. “Nos complace enormemente que el equipo de Mack Boring haya seleccionado la combinación ganadora de Viking y Scania como su mejor opción para la próxima temporada. Estamos entusiasmados por ver el resultado final y ansiosos por ver cómo les va este año”.

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