Remolcador eléctrico logra récord mundial Guinness

Damen Shipyards Group y su cliente Safeen Group, parte del Maritime & Shipping Cluster de AD Ports Group, anunciaron un título de récord mundial Guinness para el remolcador eléctrico más poderoso.

El remolcador eléctrico Damen RSD-E 2513 de Safeen Group ha sido reconocido como el remolcador eléctrico más potente. (Foto: Damen Shipyards Group)

El récord se estableció midiendo la fuerza de tiro a punto fijo del remolcador Damen RSD-E 2513 Bu Tinah , entregado por Damen a Safeen Group a principios de este año. Con una fuerza de tiro máxima promedio de 78,2 toneladas, el buque demostró un rendimiento sin precedentes para un remolcador totalmente eléctrico, según el anuncio.

El desempeño récord tuvo lugar en Khalifa Port, la instalación insignia de AD Ports Group, y se anunció durante ADIPEC, el evento energético mundial, que tuvo lugar del 3 al 6 de noviembre en Abu Dhabi.

El remolcador RSD-E 2513, de 24,73 metros de eslora, se basa en el diseño del remolcador RSD 2513 con propulsión diésel, pero incorpora un sistema de propulsión totalmente eléctrico. El buque puede realizar al menos dos operaciones de remolque con una sola carga y se recarga rápidamente en dos horas. Dos grupos electrógenos a bordo pueden utilizarse para cargar la batería según sea necesario.

El remolcador RSD-E 2513 Bu Tinah es el primer remolcador totalmente eléctrico que opera en Oriente Medio. Se utilizará para el manejo de grandes buques portacontenedores, cargueros y otros buques comerciales en el puerto de Khalifa.

El capitán Ammar Mubarak Al Shaiba, director ejecutivo del Clúster Marítimo y de Envíos del AD Ports Group, dijo que lograr el récord mundial Guinness “demuestra que la transición a la energía alternativa no se produce a costa del rendimiento”.

“Estamos muy orgullosos de que el primer remolcador eléctrico de Oriente Medio también esté causando sensación a nivel mundial con este galardón”, continuó, “y el hecho de que, al mismo tiempo, esté mejorando la sostenibilidad de nuestras operaciones y la eficiencia en términos de ahorro general de combustible es extremadamente importante. Este buque es ahora un componente clave de nuestra flota de Servicios Marítimos y de nuestra estrategia de electrificación”.