Renault Trucks recibe la homologación para su camión eléctrico reequipado

Renault Trucks D modernizado con propulsión eléctrica (Foto: Renault Trucks)

Renault Trucks ha recibido la primera homologación de carretera para un camión equipado con un sistema de propulsión eléctrico.

La transformación del camión del motor de combustión interna al motor eléctrico finalizó a finales de 2023.

Tras finalizar la transformación mecánica, un equipo de Renault Trucks realizó una serie de pruebas en UTAC, organismo técnico con sede en París acreditado según la norma ISO 17025. Estas incluyeron la evaluación de la compatibilidad electromagnética según la norma R100, así como la comprobación del sistema de frenado.

Tras estas pruebas, se presentó un informe de todo el trabajo a la agencia medioambiental Auvergne Rhone-Alpes DREAL.

Tras la aprobación, el camión de 12 toneladas se arrendará a Extime, operador de las tiendas libres de impuestos del Aeropuerto de París. Se utilizará para los traslados desde los almacenes de la empresa hasta el aeropuerto.

El camión tiene una autonomía máxima aproximada de 250 km.

«La utilización de este vehículo en condiciones reales de funcionamiento nos permitirá validar la viabilidad económica y la solidez de la solución de retrofit eléctrico», explicó Laurent Colpier, vicepresidente de Camiones de Ocasión y Logística Urbana de Renault Trucks.

Este proyecto piloto ejemplifica nuestra dedicación a la preservación de los recursos naturales y a la minimización del impacto ambiental del uso de vehículos. El camión encarna a la perfección el enfoque de economía circular que defendemos en Renault Trucks.

Este primer camión modernizado servirá como "laboratorio" para el fabricante de equipos originales (OEM) del camión, permitiéndole evaluar la eficiencia y la productividad de la solución antes de ampliar el proceso.

Se dice que el coste de equipar un vehículo existente con un sistema de propulsión eléctrico es aproximadamente un 15% menor que la compra de un vehículo eléctrico nuevo.