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Resumen del Power Briefing: semana del 14 de octubre

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Las temperaturas en Wisconsin, donde vivo, están siendo demasiado bajas para mi gusto a estas alturas de octubre. Por suerte, esta semana en Power Briefing estuvo llena de opiniones controvertidas. Esto es lo que quizás te hayas perdido:

  • Muchas ferias comerciales se han visto afectadas por la pandemia, pero aparentemente IAA Transportation no es una de ellas. El columnista de Power Progress, Jack Roberts, afirmó que la feria ofreció varias noticias importantes .
  • Si bien la tecnología de motores de combustión interna (CI) y de postratamiento continúa abordando las emisiones, un reciente seminario web del Foro de Tecnología de Motores (ETF) reveló cómo los combustibles diésel y los aditivos basados en biomasa están ayudando a abordar la descarbonización .
  • Los motores de combustión interna de hidrógeno también están generando gran interés, ya que prometen descarbonización y, al mismo tiempo, proporcionan una potencia y un par motor similares a los del diésel. Hoerbiger declaró a Power Progress International que su sistema de suministro de combustible contribuirá a alcanzar la paridad de potencia del diésel .
  • El reciente recorte de tipos de interés de la Junta de la Reserva Federal de EE. UU. siguió a otros ocurridos en todo el mundo. Sin embargo, Chris Sleight, director gerente de Off-Highway Research, afirmó que estas medidas son "demasiado escasas y demasiado tardías" para las ventas de equipos, que están en declive .

Por otra parte, Power Progress asistirá a la Equip Expo. Esperen noticias de ese evento, pero mientras tanto, hemos publicado varios artículos de interés: un nuevo motor de gasolina para césped de Rehlko , nuevos equipos compactos de Yanmar y la presentación de cortadoras de césped comerciales de John Deere.

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