Resumen del Power Briefing: semana del 8 de julio

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Para quienes llevan la cuenta, ya han pasado dos semanas y quedan dos y media de julio. Esto es lo que quizás se hayan perdido esta semana en Power Briefing :

  • Chris Sleight, director general de Off-Highway Research (OHR), analizó las perspectivas en Norteamérica para la adopción de equipos de construcción electrificados (máquinas que tradicionalmente funcionaban con diésel). Según un nuevo informe de OHR, el panorama es bastante desalentador.
  • En lo que algunos consideran un duro golpe a la autoridad regulatoria federal, la Corte Suprema de Estados Unidos revocó recientemente la doctrina Chevron . Este precedente, de 40 años de antigüedad, otorgaba a los tribunales la facultad de ceder ante los reguladores federales en la interpretación de leyes ambiguas. Sin embargo, las opiniones están divididas, y muchos han elogiado este avance.
  • Operar un vehículo de combustible alternativo en temperaturas extremadamente frías presenta desafíos. Recientemente analizamos los problemas del hidrógeno , pero la semana pasada, Power Progress también analizó los obstáculos que enfrentan otros combustibles alternativos.
  • Los pasaportes de batería, que brindan información completa sobre la batería , serán necesarios para muchos vehículos eléctricos (VE) en la Unión Europea a partir de 2027. Volvo Cars superó esa fecha límite significativamente con el lanzamiento del primer pasaporte de batería disponible comercialmente en su SUV EX90.

En otros desarrollos, la compañía Yanmar Eleo presentó una nueva gama de paquetes de baterías, Rolls-Royce anunció la certificación de preparación para H2 para sus motores de gas mtu Serie 4000 FNER/FV y solo tiene hasta el 17 de julio para participar en los premios Power Progress Summit Awards 2024.

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