ReVolt firma con el primer socio de flota de camiones que adopta vehículos híbridos-eléctricos

Tecnología híbrida-eléctrica de ReVolt. (Imagen: ReVolt)

ReVolt Motors anunció que el proveedor de transporte especializado Page Trucking se ha convertido en el primer cliente de flotas en adoptar el camión híbrido-eléctrico de autonomía extendida de ReVolt Motors. ReVolt entregará inicialmente cinco camiones Peterbilt 579 equipados con el sistema de doble alimentación de ReVolt, a los que seguirán otras 15 unidades. La solución de ReVolt ofrece aproximadamente un 40 % de ahorro de combustible y reducción de emisiones en aplicaciones específicas.

“Nuestra industria está en una transición importante, y los propietarios de flotas necesitan soluciones prácticas que sean rentables y, al mismo tiempo, reduzcan nuestro impacto ambiental”, afirmó Dan Titus, director ejecutivo de Page Trucking. “La transmisión híbrida de ReVolt reduce nuestros costos de combustible, ofreciendo a nuestros conductores un camión potente y eficiente, sin necesidad de costosas infraestructuras de carga ni de preocuparse por las normativas estatales. La reducción de emisiones también permite a nuestros clientes reducir sus emisiones de Alcance 2”.

Un Peterbilt 579 equipado con tecnología híbrida-eléctrica de ReVolt. (Foto: ReVolt)

El sistema de propulsión de ReVolt está diseñado para el transporte pesado , con 670 hp y 3500 lb-pie de torque. A diferencia de los camiones totalmente eléctricos, que, según ReVolt, dependen de una infraestructura nacional de carga inadecuada y tienen limitaciones de autonomía, el sistema de la compañía, independiente del combustible, integra un generador compacto que carga continuamente baterías de alta capacidad. Esto permite que los camiones mantengan una autonomía de 1930 km sin necesidad de conectarlos a un cargador para vehículos eléctricos (VE).

Con una flota de aproximadamente 500 camiones, Page Trucking ha prestado servicios a una amplia variedad de industrias en América del Norte durante más de 50 años, incluida la agricultura, los materiales peligrosos y los productos a granel.

"Al trabajar con operadores de flotas experimentados como Page, estamos construyendo un mejor camión que ofrece una experiencia de conducción superior", afirmó Gus Gardner, director ejecutivo de ReVolt Motors.