Rizon presenta una carrocería combinada de servicio para camiones eléctricos.

Camión Rizon con carrocería combinada de servicio (Foto: Rizon)

El fabricante de camiones eléctricos Rizon ha presentado lo que denomina una carrocería combinada de servicio "única en su tipo" para su plataforma de camiones eléctricos.

“Los clientes de vehículos comerciales han estado solicitando un camión eléctrico que no les obligue a cambiar su forma de trabajar”, declaró Alex Voets, director general de Rizon USA. “Esta nueva carrocería combinada ofrece la funcionalidad a la que están acostumbradas las flotas, ahora sobre un chasis Rizon de cero emisiones”.

La nueva variante combina un sistema seguro de almacenamiento de herramientas con una plataforma de carga en una solución configurable que permite instalar grúas, portaescaleras, generadores, plataformas elevadoras e iluminación. Todo ello sin sacrificar la capacidad de carga ni la funcionalidad.

Los vehículos de servicio mediano de clase 4-5 fabricados por Rizon tienen un peso bruto vehicular de entre 7255 y 8550 kg (15 995 y 18 850 lb). Equipada con dos baterías, la variante M tiene una autonomía de hasta 177 km (110 millas), mientras que la variante L cuenta con tres baterías y una autonomía de 257 km (160 millas).

Actualmente, estos camiones cumplen los requisitos para el Proyecto de Incentivos para Camiones y Autobuses Limpios (HVIP) de California y el Programa de Incentivos para Cero Emisiones (WAZIP) de Washington, que ofrece a los compradores elegibles vales en el punto de venta de entre 60.000 y 130.000 dólares.

Otras características incluyen los servicios RizonConnect y sistemas de seguridad activa.