Responsive Image Banner

Robots de demostración equipados con paquetes de baterías Vanguard intercambiables

Contenido Premium

El fabricante de motores estadounidense Briggs & Stratton contribuyó con dos de sus paquetes de baterías de la marca Vanguard a la gama de robots para la industria de demolición de Advanced Robotic Engineering (ARE), con sede en Australia.

El robot de demostración ARE 2.0 (Imagen: Briggs & Stratton) Un robot de demolición de ingeniería robótica avanzada (ARE) equipado con un paquete de baterías Briggs & Stratton Vanguard. (Imagen: Briggs & Stratton)

Un paquete de baterías intercambiable (el Si1,5 KWh de 48 V) y un paquete fijo (el Fi3,5 KWh de 48 V) fueron diseñados para funcionar con tres modelos de robots de demolición ARE: 1.0, 2.0 y 3.0.

Originalmente, ARE desarrolló su propio paquete de baterías, pero integró las baterías Vanguard debido a su reputación de seguridad y rendimiento en “las condiciones operativas más extremas”.

“Mientras que el ARE 3.0 de gran tamaño funciona con la batería fija Fi3.5kWh de 48 V de Vanguard, lo que permite que el robot de demolición funcione en los lugares de trabajo durante hasta 30 minutos, los modelos ARE 1.0 y 2.0 más pequeños funcionan con una batería intercambiable Si1.5kWh de 48 V”, explicó Briggs & Stratton. “Esta característica proporciona una flexibilidad operativa adicional a través de la intercambiabilidad, ya que una batería Si1.5 descargada se puede cambiar fácilmente por una completamente cargada”.

Los paquetes de baterías eliminan la necesidad de tender cables a las unidades. La eliminación del cable de alimentación, según la empresa, también reduce la necesidad de que un empleado lo maneje.

“Mientras un operador controlaba la máquina, otro ayudaba a navegar por el cable. Como consecuencia, mover las máquinas no solo era complicado y llevaba mucho tiempo, sino que también requería la participación de varias personas en el lugar de trabajo”, dijo Briggs & Stratton sobre un proceso de demostración robótico con cable.

Los robots ARE también pueden funcionar con alimentación por cable.

Krzysztof Jakubowski, director ejecutivo de Advanced Robotic Engineering, afirmó: “Hemos calculado que en una jornada laboral típica de ocho horas, los operadores de robots pueden ahorrar al menos una hora utilizando este sistema híbrido ARE/Vanguard en comparación con robots operados únicamente por cable”.

Power Progress Networking Forum

The Tariff Report Everyone Will Want...

All Power Progress Networking Forum attendees will receive access to the updated digital report by Off-Highway Research, 'The Impact of U.S. Tariffs on the Construction Equipment Industry.'

Register your interest
POWER SOURCING GUIDE

The trusted reference and buyer’s guide for 83 years

The original “desktop search engine,” guiding nearly 10,000 users in more than 90 countries it is the primary reference for specifications and details on all the components that go into engine systems.

Visit Now

STAY CONNECTED



Receive the information you need when you need it through our world-leading magazines, newsletters and daily briefings.

Sign up

Latest News
Scania amplía su oferta de electrificación todoterreno
El lanzamiento sigue a la adquisición por parte de Scania de la División Industrial de Northvolt
Rehlko presenta aplicaciones de motores en el tercer 'Demo Days'
Siete fabricantes de equipos originales exhiben equipos que utilizan motores diésel Rehlko en un evento en Reggio Emilia, Italia.
Yuchai, con sede en China, inicia la producción en masa de modelos eléctricos
La línea completa de cargadoras eléctricas compactas, excavadoras y robots de demolición de Yuchai ya está en producción en masa.
CONECTE CON EL EQUIPO
Becky Schultz Vicepresidenta de Contenidos Tel: +1 480 408 9774 Correo electrónico: becky.schultz@khl.com
Julian Buckley Editor Tel: +44 (0) 1892 784088 Correo electrónico: julian.buckley@khl.com
Chad Elmore Editor General Correo electrónico: chad.elmore@khl.com
Tony Radke Vicepresidente de Ventas Tel: +1 602 721 6049 Correo electrónico: tony.radke@khl.com
CONECTE CON REDES SOCIALES