Rolls-Royce amplía su gama de grupos electrógenos marinos de velocidad variable.

Rolls-Royce está ampliando su gama de grupos electrógenos de velocidad variable con unidades MTU estandarizadas basadas en la Serie 2000. La compañía ahora ofrece grupos electrógenos de velocidad variable en modelos de 8V, 10V, 12V y 16V.

Los nuevos grupos electrógenos estandarizados de velocidad variable presentan un diseño compacto y una alta densidad de potencia, ideales para embarcaciones con limitaciones de espacio y peso. (Foto: Rolls-Royce)

Los grupos electrógenos estandarizados basados en la Serie 2000 tienen un rango de velocidad de funcionamiento de aproximadamente 1200 a 2450 rpm, según el tipo de motor, y una potencia eléctrica de 650 a 1850 kWe, lo que permite una adaptación óptima a diferentes perfiles de carga, incluidas las modernas aplicaciones marinas alimentadas por baterías y como extensor de autonomía. Su diseño compacto y alta densidad de potencia los hacen idóneos para embarcaciones con limitaciones de espacio y peso, como transbordadores de pasajeros, lanchas de transporte de personal, buques de suministro en alta mar, yates y patrulleras.

Los grupos electrógenos están diseñados para ajustar la velocidad de su motor según la demanda de energía real, lo que, según la empresa, reduce el consumo de combustible y las emisiones de CO₂ durante el funcionamiento hasta en un 15 % en comparación con las unidades de velocidad fija. Al mismo tiempo, funcionan aproximadamente 6 dB más silenciosamente que las unidades convencionales.

Estas unidades también están diseñadas para ofrecer intervalos más largos entre revisiones (TBO) y menores costes de mantenimiento a lo largo de su ciclo de vida.

Nuevo sistema de postratamiento de gases de escape

Rolls-Royce también anunció el lanzamiento de una nueva solución de postratamiento de gases de escape que cumple con las normas de emisiones IMO Tier III. El sistema se está certificando en colaboración con Eminox, especialista en postratamiento de gases de escape, para los motores MTU de la Serie 2000.

Nueva solución de postratamiento de gases de escape para motores MTU Serie 2000. (Foto: Rolls-Royce)

El postratamiento de gases de escape mediante reducción catalítica selectiva (SCR) permitirá que los buques de suministro en alta mar, los transbordadores y las patrulleras equipados con motores de la serie mtu 2000 operen en zonas marítimas con regulaciones de emisiones, como el Mar del Norte y el Mar Báltico, según comentó Rolls-Royce. Se informa que el sistema SCR reduce las emisiones de óxido de nitrógeno en un 75 % en comparación con los límites de la OMI II.

La nueva solución está diseñada para una vida útil de hasta 16 000 horas de funcionamiento, según el perfil de carga. No requiere aire comprimido para la dosificación y puede integrarse de forma flexible en diversos diseños de buques.