Rolls-Royce presenta conceptos de propulsión para vehículos militares

La división Power Systems de Rolls-Royce ha ampliado su programa de motores mtu para vehículos militares terrestres para incluir un sistema híbrido para requisitos tácticos especiales y una versión de 10 cilindros y más de 1.100 kW (1.475 hp) del mtu Serie 199. Ambos conceptos se presentaron en la feria de defensa Eurosatory, que tuvo lugar en París del 17 al 21 de junio.

Rolls-Royce presentó el concepto de un sistema de propulsión híbrido MTU para vehículos militares terrestres en la feria de defensa Eurosatory de París. (Fuente: Rolls-Royce Power Systems)

“Los futuros vehículos terrestres militares blindados requerirán mayor potencia para la propulsión y el suministro de energía a bordo para los sistemas electrónicos. Al mismo tiempo, estarán diseñados para un enfoque táctico diferente en el campo”, afirmó Knut Müller, vicepresidente sénior de Negocios Gubernamentales Globales de Rolls-Royce Power Systems. “Nuestras futuras soluciones de propulsión mtu para esta aplicación tienen en cuenta ambos requisitos”.

El nuevo sistema de propulsión híbrido mtu está diseñado para combinar las ventajas de un motor diésel de alto rendimiento con las de un sistema de propulsión eléctrico. El sistema de propulsión, altamente integrado, requiere un espacio de instalación relativamente pequeño en el vehículo, lo que maximiza el espacio disponible para el equipo y la tripulación, según Rolls-Royce. Para un funcionamiento silencioso, por ejemplo, en una posición oculta, las baterías, previamente cargadas en modo diésel, alimentan los sistemas eléctricos y electrónicos del vehículo.

La autonomía del vehículo y la cadena logística de reabastecimiento se han optimizado, según la compañía. Un modo anti-ralentí también reduce significativamente el consumo de combustible cuando el vehículo está en espera.

Para minimizar el ruido generado por el sistema de propulsión, Rolls-Royce utiliza un silenciador especialmente desarrollado y personalizado en combinación con la propulsión principal híbrida. La propulsión eléctrica también sirve como amplificador para una aceleración altamente dinámica y una conducción silenciosa a baja o alta velocidad, añadió la compañía.

La futura versión de 10 cilindros del mtu Serie 199 para vehículos militares terrestres tendrá una potencia superior a 1100 kW. (Fuente: Rolls-Royce Power Systems)

«Este concepto de propulsión ampliará las posibilidades operativas de los futuros vehículos blindados sobre orugas de una forma inimaginable», declaró Christian Wolf, director de Desarrollo de Motores y Sistemas Militares de Rolls-Royce Power Systems. «Estamos convencidos de que estamos realizando una importante contribución al desarrollo de las capacidades de defensa de la OTAN y sus aliados. Por primera vez, los fabricantes de vehículos podrán implementar conceptos de vehículos completamente nuevos, donde el concepto híbrido podrá, en principio, implementarse con cualquier serie de motores del programa de propulsión militar de mtu».

El prototipo mtu Serie 199 de 10 cilindros, presentado en Eurosatory, abarcará un rango de potencia de hasta 1100 kW y podrá propulsar vehículos de entre 50 y 70 toneladas. Los componentes comunes de esta familia de motores ayudarán a las fuerzas armadas a reducir sus costos logísticos, según Rolls-Royce. Otras características comunes de la serie incluyen una alta densidad de potencia con un diseño compacto; respuesta rápida; configurabilidad según las necesidades del vehículo; diversas opciones de toma de fuerza; y largos intervalos de mantenimiento.

El principio de diseño modular y sus dimensiones compactas permiten que el motor de 10 cilindros se pueda utilizar tanto en vehículos nuevos como en la repotenciación de vehículos existentes. Los componentes adicionales disponibles, como unidades hidráulicas, compresores de aire y generadores para la generación de energía, pueden simplificar significativamente la integración del vehículo en un Powerpack.

El siguiente paso, dijo Wolf, será aumentar aún más la potencia de la Serie 199 hasta 1.200 kW (~1.610 CV).