Rolls-Royce se asocia para reacondicionamiento de yates y sistemas de propulsión

Rolls-Royce anunció acuerdos separados que ampliarán su cooperación en materia de reacondicionamiento con un astillero alemán y proporcionarán sistemas de propulsión para un fabricante italiano de megayates.

La división Power Systems de Rolls-Royce y Lürssen Yacht Refit & Services han firmado un acuerdo marco que regula la colaboración en la revisión de los sistemas de propulsión de MTU. (Foto: Rolls-Royce)

La división Power Systems de Rolls-Royce y el grupo de astilleros Lürssen Yacht Refit & Services, con sede en Bremen, Alemania, firmaron un acuerdo marco que regula su cooperación en la revisión de los sistemas de propulsión mtu y que, según dijeron, mejorará aún más el servicio para los clientes de yates.

Según el anuncio, muchos de los yates más grandes del mundo son construidos por Lürssen, a menudo equipados con sistemas de propulsión mtu de Rolls-Royce. Además de los nuevos barcos, Lürssen ofrece soluciones integrales de reacondicionamiento que incluyen la revisión, modernización y conversión de yates de hasta casi 200 metros de eslora. Además de otros servicios, el reacondicionamiento de un yate ofrece a los clientes la oportunidad de equipar el sistema de propulsión con las últimas tecnologías para una operación sostenible del barco.

Los técnicos de Rolls-Royce y los especialistas de Lürssen Yacht Refit & Services llevan varios años colaborando en la revisión de los sistemas de propulsión mtu en yates, desde el motor hasta el sistema de automatización de buques mtu NautIQ. El último acuerdo reorganiza la colaboración, agiliza los procesos, simplifica los procedimientos y define estándares comunes, lo que, según las compañías, reducirá significativamente el tiempo necesario para las revisiones.

El acuerdo marco también garantiza un despliegue más rápido y flexible de los especialistas de Rolls-Royce en el astillero y una mejor disponibilidad de repuestos, según Rolls-Royce. Además, los técnicos de Lürssen recibirán formación específica para realizar determinados trabajos en motores MTU de acuerdo con los estándares específicos de Rolls-Royce. Los socios afirmaron que esto creará las condiciones para agilizar el proceso de reacondicionamiento y la entrega del buque a su propietario.

La solución integrada de propulsión de cápsulas para el nuevo Azimut Grande 30M incluirá motores mtu 12V2000M96 de 1342 kW y propulsores de cápsulas ZF. (Foto: Rolls-Royce)

Unidad de control integrada para Azimut

En otras noticias, Rolls-Royce y Azimut Benetti Group, fabricante de megayates de más de 24 metros, han acordado una asociación y un acuerdo marco de cuatro años para motores diésel mtu para yates Azimut y Benetti, así como la introducción de sistemas de propulsión mtu integrados para la serie Azimut Grande de hasta 30 metros.

En un futuro próximo, los nuevos modelos de la serie “Grande” de Azimut estarán equipados con sistemas de propulsión completos y listos para instalar, compuestos por motores mtu Serie 2000, propulsores ZF y automatización marina mtu NautIQ.

La cooperación también incluye una gama de servicios, además de que se están llevando a cabo conversaciones sobre la entrega de soluciones de puente integradas para la Serie Azimut Grande.

La solución integrada de propulsión pod para el nuevo Azimut Grande 30M incluirá motores mtu 12V2000M96 de 1342 kW y propulsores pod ZF 4900. El sistema de automatización marina mtu NautIQ Blue Vision NG y el sistema de control ZF, que monitoriza y controla, completan las funciones de la transmisión.

El Grupo Azimut Benetti también equipará cada vez más los nuevos megayates con sistemas de propulsión mtu compuestos por motores diésel mtu, transmisiones convencionales y automatización.

Rolls-Royce entregará el primer paquete de propulsión este año, de modo que Azimut podrá entregar los primeros yates de su Serie Grande con el sistema de propulsión mtu ya en 2025.