RRPS inaugura el Simposio de Generación de Energía 2024

La Feria de Augsburgo acogió el Simposio sobre Generación de Energía 2024 (Foto: PPI)

Rolls-Royce Power Systems inauguró su Simposio de Generación de Energía 2024 con el mensaje de que actualizar las máquinas e instalaciones existentes generará un avance rápido en la reducción de las emisiones de carbono.

Bajo el título 'Las soluciones de hoy generan un mañana más verde', el orador principal Holger Lösch, director general adjunto del Comité Ejecutivo de BDI (la asociación industrial alemana), dijo que el cambio climático se está volviendo cada vez más visible y es necesario tomar medidas.

“Un mundo con un aumento de temperatura promedio de 3 °C o 4 °C no será un paraíso para los negocios. La industria puede y debe desempeñar un papel decisivo para superar las abrumadoras adversidades”, afirmó Lösch.

Continuó señalando que Rolls-Royce no ha permanecido en el mercado desde 1909 manteniéndose inalterada. La capacidad de la compañía para transformarse a medida que las nuevas tecnologías se han implementado ha sido clave para su éxito continuo durante el último siglo.

Holger Lösch, BDI, pronunciando el discurso inaugural (Foto: PPI)

Pero Lösch también comentó que se encuentra con personas que dicen que las soluciones actuales son demasiado complejas y costosas. En respuesta a estos comentarios, planteó: "¿Qué sentido tiene dejar de escalar camino a la cima? Tenemos que seguir adelante; a veces hay que empezar un proyecto antes de ver la meta".

En cuanto a la transición energética en curso, Lösch dijo que cree que la sociedad en su conjunto se volverá más electrificada, pero no será una sociedad 100% electrificada, con una variedad de diferentes tipos de combustibles que conformarán el ecosistema energético.

Además, la industria y sus clientes deben alejarse de una visión germanocéntrica, con el objetivo de integrar todos los mercados energéticos de Europa. Esto, afirmó, permitirá obtener la inversión de capital necesaria para apoyar la transición. «Si no se dispone de los billones de euros necesarios para ello, no alcanzaremos los objetivos».

También señaló que la eliminación de carbono (ya sea mediante recortes o recolección) debe comenzar a gran escala. Añadió que, si bien algunos políticos prefieren solo soluciones que reduzcan el carbono en origen, Lösch afirmó: «La descarbonización es el objetivo; ninguna descarbonización es mala».

Nuevas estrategias y productos

Tobias Ostermaier, presidente de la unidad de negocios estacionaria de Rolls-Royce Power Systems, tomó el relevo de Lösch y dijo que la compañía ahora tiene más de 149.000 instalaciones en 175 países.

Para lograr las mayores reducciones en el corto plazo, propuso que la mejor ruta sería modernizar estos sitios existentes con la última tecnología.

“Si instalamos estas soluciones en una flota de ese tamaño, el impacto será enorme”, afirmó, y añadió: “Este no es el fin del motor de combustión interna”.

Con eso en mente, Ostermaier dijo que actualmente se está desarrollando un nuevo motor, con una fecha de lanzamiento prevista para 2028. Este nuevo motor entregará un 25% más de potencia con el mismo espacio, al tiempo que tendrá la capacidad de utilizar combustibles sostenibles con bajas emisiones de carbono.

Ferdinand Neuwieser (centro), con Andreas Goertz (izquierda) y Tobias Ostermaier (Foto: PPI)

Esta nueva tecnología de motor será más eficiente gracias a la incorporación de nueva tecnología de almacenamiento y control, afirmó Andreas Goertz, presidente de la unidad de negocios Mobile & Sustainable.

“Las baterías desempeñarán un papel fundamental en el almacenamiento de energía renovable”, afirmó. A continuación, Goertz destacó cómo los sistemas de almacenamiento de baterías pueden ayudar a los clientes a reducir el consumo de energía durante los picos de demanda, logrando así una reducción en los costos energéticos anuales.

Para respaldar esto, Rolls-Royce Power Systems presentará el nuevo mtu EnergyPack QX para el mercado de microrredes de 50 Hz en 2025.

La empresa también trabaja en diversas soluciones energéticas a gas, incluyendo motores de hidrógeno y sus sistemas de almacenamiento. Para destacar la exitosa integración de estos desarrollos en una única solución, Ferdinand Neuwieser, director ejecutivo de TUV SUD Industrie, un grupo de certificación de sistemas, entregó a Rolls-Royce Power Systems el certificado de preparación para el H2 del concepto de plantas generadoras con motores de gas.