Sany presenta una grúa AT híbrida eléctrica de 250 toneladas.

La grúa todoterreno híbrida enchufable diésel-eléctrica SAC2500E7PHEV, con capacidad para 250 toneladas, se presenta como la primera de su clase. Imagen: Sany

El fabricante chino de maquinaria de construcción Sany presentó una grúa todoterreno con capacidad para 250 toneladas y sistema de propulsión híbrido enchufable.

Denominada SAC2500E7PHEV, esta nueva grúa móvil híbrida enchufable es la primera de su clase. Cuenta con accionamiento eléctrico tanto para las operaciones de la grúa en la superestructura como para el vehículo portador. El funcionamiento en obra y el desplazamiento entre trabajos se pueden realizar exclusivamente con energía eléctrica.

Su autonomía eléctrica es de entre 45 y 55 km. Para distancias más largas, también dispone de un motor diésel Mercedes-Benz.

Aprovechando eso

La nueva grúa se basa en el modelo todoterreno de Sany, con una capacidad de 250 toneladas y una pluma principal de 75 metros. La incorporación del sistema de accionamiento eléctrico proporciona 200 kW de potencia máxima para el vehículo portador y 250 kW para las funciones de la grúa.

Además de la batería de tracción integrada de 141 kWh, mientras la grúa está parada e instalada en el lugar, puede alimentarse mediante un cable de conexión a la red eléctrica estándar de 16 amperios. Esto se traduce en un funcionamiento más silencioso, sin emisiones de gases de escape y con menor desgaste del motor.

La carga desde la red eléctrica de CA es de hasta 40 kW y la carga rápida de CC está disponible hasta 130 kW utilizando el estándar CCS2.

Sany ha anunciado que tiene previsto incorporar próximamente a su gama otra grúa todoterreno híbrida enchufable, con una capacidad de 70 toneladas.