Scania presenta su nuevo sistema de carga Megawatt para camiones HD BE

Conector de carga MCS (Foto: Scania)

Scania ha presentado su nuevo Sistema de Carga Megawatt (MCS), una solución de carga rápida para vehículos eléctricos pesados. La compañía afirma que el nuevo MCS es hasta dos veces más rápido que una conexión CCS2.

El MCS es un estándar internacional para la carga rápida de camiones eléctricos, especificado para una corriente máxima de 3000 amperios. El primer MCS de Scania entregará hasta 1000 amperios. Con esta tecnología, Scania señala que un camión puede cargarse del 20 % al 80 % en menos de 30 minutos.

Con MCS, los camiones eléctricos de Scania pueden cargarse con hasta 750 kW. El sistema cuenta con diversas características de seguridad, como conectores refrigerados por líquido en el cargador y protocolos de comunicación que garantizan un funcionamiento estable.

“Nuestra nueva tecnología de carga no solo garantiza la eficiencia operativa y la confiabilidad en largas distancias, sino que también respalda nuestro objetivo de hacer del transporte sustentable una realidad práctica”, afirmó Daniel Schulze, director de Scania eTruck Solutions.

Con los camiones compatibles con MCS ya disponibles y una sólida infraestructura de carga en toda Europa, estamos sentando las bases para un futuro más eficiente y respetuoso con el medio ambiente en el transporte pesado.

Scania afirma que el nuevo MCS también ayudará a reducir el coste de la carga en términos de tiempo empleado. El proveedor de servicios de movilidad eléctrica del Grupo Traton, que incluye a Scania, lo considera un paso crucial.

“En Traton Charging Solutions, reconocemos que el éxito de los vehículos eléctricos pesados depende de la disponibilidad de una carga pública rápida a un precio justo”, afirmó Petra Sundström, directora general de Traton Charging Solutions.

La tecnología MCS permite que las infraestructuras de carga, tanto públicas como privadas, satisfagan las demandas de carga de alta capacidad, garantizando que los operadores puedan recargar de forma rápida y económica. Esto es esencial para mantener la eficiencia y la competitividad de las operaciones, a la vez que contribuye a los objetivos de sostenibilidad más amplios del sector del transporte.

Los camiones eléctricos Scania equipados con el MCS estarán disponibles para pedidos a principios de 2026. También hay planes para construir una infraestructura de carga en toda Europa, con corredores MCS a lo largo de las principales rutas de transporte.

“Una carga predecible y confiable permite a los conductores tomar los períodos de descanso legalmente obligatorios sin riesgo de retrasos, un factor esencial para hacer de los camiones eléctricos una alternativa competitiva al diésel y fundamental para alcanzar los objetivos climáticos globales”, afirmó Jorge Soria Galvarro, asesor técnico sénior de Infraestructura de Carga en Scania.