Schneider alcanza 6 millones de millas con cero emisiones con eCascadias

El proveedor de transporte Schneider National, Inc. anunció que su flota de vehículos eléctricos de batería (VEB) ha superado los 9,6 millones de kilómetros sin emisiones. La compañía afirmó que este logro significa que Schneider ha reducido las emisiones de dióxido de carbono (CO2) en 9,1 millones de kilos desde que comenzó a utilizar VEB, lo que equivale a retirar de circulación más de 2100 vehículos de pasajeros a gasolina durante un año.

Schneider dijo que opera una de las flotas de vehículos eléctricos (BEV) más grandes de América del Norte, que incluye casi 100 Freightliner eCascadias de Daimler Truck North America (DTNA).

David Carson, vicepresidente senior de Ventas y Marketing de DTNA, dijo que el logro de Schneider "es un recordatorio para que todos sigamos trabajando para superar los desafíos juntos en el camino hacia cero emisiones".

Los eCascadias operan principalmente en el sur de California. Schneider afirmó que su flota fue posible gracias a diversas subvenciones de organizaciones como la Junta de Recursos del Aire de California (CARB) y la Iniciativa Conjunta para la Ampliación de Camiones Eléctricos (JETSI) de la Comisión de Energía de California, con apoyo adicional del Distrito de Gestión de la Calidad del Aire de la Costa Sur (AQMD).

Para abastecer la flota, Schneider opera un punto de carga en su Centro de Operaciones del Sur de California, en South El Monte. El punto cuenta con 16 dispensadores de doble cable de 350 kW, lo que permite a la empresa cargar 32 camiones simultáneamente.

Schneider afirmó que sus ambiciosos objetivos de sostenibilidad y la continua inversión en equipos de bajo consumo también ayudan a los clientes a alcanzar sus propias ambiciones de sostenibilidad. Su flota de vehículos eléctricos (VE) ha sido un factor diferenciador clave para los clientes que buscan soluciones de transporte más eficientes. Por ejemplo, Schneider afirmó que en 2023 fue el primer transportista externo en transportar envíos de cero emisiones para PepsiCo a nivel mundial, recorriendo más de 50.000 kilómetros de cero emisiones en pocos meses.

"Como el primer socio que utiliza su flota eléctrica, hemos demostrado el poder de la colaboración entre industrias para reducir las emisiones", afirmó David Allen, vicepresidente y director de sostenibilidad de PepsiCo Foods North America.

Además de los clientes, Schneider afirmó que sus conductores también han adoptado los camiones eléctricos por la excelente experiencia en carretera que ofrecen. La respuesta ha sido sumamente positiva, y los conductores aprecian la suavidad de conducción, la reducción del ruido del motor y la facilidad de dirección.

“Una vez que conduzcas un camión eléctrico, no querrás volver a un camión diésel”, dijo Marty Boots, veterano conductor de Schneider. “La calidad de conducción y el silencio marcan una gran diferencia en nuestras operaciones diarias”.

Schneider afirmó que sus objetivos son reducir las emisiones de CO2 en un 7,5 % por milla para 2025 y alcanzar una reducción del 60 % en las emisiones de CO2 por milla para 2035. La compañía está explorando diversas soluciones para reducir las emisiones de carbono, además de los vehículos eléctricos de batería (VEB), como motores de combustión interna de gas natural renovable e hidrógeno. Asimismo, Schneider indicó que todos sus tractores no VEB utilizan actualmente una mezcla de biodiésel y diésel convencional, lo que reduce el consumo de diésel tradicional.

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