Responsive Image Banner

South 8 completa las pruebas del electrolito de celda de batería de gas licuado LiGas

Contenido Premium

La nueva química de las baterías promete un mejor rendimiento en climas fríos y cálidos La nueva química de las baterías promete un mejor rendimiento en climas fríos y cálidos (Foto: Adobe Stock)

South 8 Technologies ha informado que ha completado una demostración exitosa de su electrolito de gas licuado LiGas con celdas de batería con bajo contenido de níquel y sin cobalto.

El electrolito LiGas utiliza gases no tóxicos y no corrosivos de fácil acceso, que se mantienen a presión en estado licuado. La empresa afirmó que este electrolito puede almacenarse en celdas cilíndricas estándar.

La empresa con sede en California afirmó que el electrolito LiGas ya ha demostrado un "excelente desempeño" en celdas convencionales de óxido de grafito/litio-níquel-manganeso-cobalto (LNMO).

Se dice que el rendimiento en climas fríos se mejora utilizando el electrolito LiGas, que también admite una carga más rápida que las celdas estándar.

Como parte del proceso de desarrollo, South 8 demostró compatibilidad total con un cátodo LNMO comercial de 4,6 V. La retención de energía a -20 °C (-4 °F) se midió en un 96 %. Esto se compara con una retención inferior al 5 % para el electrolito LNMO líquido estándar a la misma temperatura. Pruebas posteriores mostraron una retención de energía del 87 % a -40 °C.

“LNMO es un futuro material catódico que promete la seguridad del LFP (fosfato de hierro y litio) y la energía del NMC (níquel, manganeso y cobalto)”, afirmó Cyrus Rustomji, director científico de South 8. “El desafío ha sido el electrolito: las soluciones convencionales se descomponen al alto voltaje del LNMO. El LiGas no. El LiGas ofrece un excelente rendimiento a baja temperatura y reduce considerablemente la propagación térmica”.

Otro objetivo del proyecto es ofrecer un formato de batería que pueda ayudar a reducir el coste general de los vehículos eléctricos, mejorando al mismo tiempo los niveles de seguridad de las celdas.

Los trabajos de desarrollo están siendo apoyados con fondos de la Agencia de Proyectos de Investigación Avanzada-Energía (ARPA-E) del Departamento de Energía de los EE. UU., a través del programa EVs for American Low-Carbon Living (EVs4ALL).

Power Progress Networking Forum

The Tariff Report Everyone Will Want...
Early Access For Attendees.

All Power Progress Networking Forum attendees will recieve early access to the updated digital report by Off-Highway Research, 'The Imapct of U.S. Tarriffs on the Construction Equipment Industry'.

Register your interest
POWER SOURCING GUIDE

The trusted reference and buyer’s guide for 83 years

The original “desktop search engine,” guiding nearly 10,000 users in more than 90 countries it is the primary reference for specifications and details on all the components that go into engine systems.

Visit Now

STAY CONNECTED



Receive the information you need when you need it through our world-leading magazines, newsletters and daily briefings.

Sign up

Latest News
Miniexcavadoras New Holland Serie D de fabricación propia
E42D y E50D marcan el debut de una línea de la Serie D diseñada íntegramente en casa
Caterpillar reconoce a los proveedores con mejor desempeño
Reconocido en las categorías de Excelencia de Proveedor, Excelencia de Posventa y Proveedor del Año
CONECTE CON EL EQUIPO
Becky Schultz Vicepresidenta de Contenidos Tel: +1 480 408 9774 Correo electrónico: becky.schultz@khl.com
Julian Buckley Editor Tel: +44 (0) 1892 784088 Correo electrónico: julian.buckley@khl.com
Chad Elmore Editor General Correo electrónico: chad.elmore@khl.com
Tony Radke Vicepresidente de Ventas Tel: +1 602 721 6049 Correo electrónico: tony.radke@khl.com
CONECTE CON REDES SOCIALES