SSA Marine alcanza un hito en equipos de manipulación de carga

El operador de terminales marítimas SSA Marine ha migrando su flota de 44 montacargas en una terminal internacional de frutas a un sistema eléctrico de batería. (Foto: SSA Marine)

SSA Marine, operador independiente de terminales marítimas, anunció la finalización de la transición de su flota de 44 montacargas de pequeña y gran capacidad en el Muelle 55 del Puerto de Los Ángeles, de propano a baterías eléctricas. El Muelle 55 es la primera terminal de SSA Marine en implementar completamente equipos de manipulación de carga de cero emisiones en sus operaciones.

El despliegue de vehículos eléctricos de batería en el Atracadero 55, una terminal internacional de frutas donde SSA Marine opera desde la década de 1980, incluye 12 montacargas Hyster de alta resistencia de 4576 kg (10,000 lb) y 32 montacargas Hyster de 1367 kg (3,000 lb). SSA Marine estima que esta iniciativa reducirá el consumo de combustible propano en el Atracadero 55 en casi 160.000 litros (44,000 galones) al año, así como las emisiones de CO2 del tubo de escape en aproximadamente 264 toneladas métricas anuales.

“Alcanzar este hito de sostenibilidad en el Muelle 55 refuerza el compromiso de SSA Marine con la responsabilidad ambiental, la eficiencia operativa y la innovación, no solo en el transporte de carga fraccionada, sino en todas nuestras operaciones”, declaró Meghan Weinman, vicepresidenta de sostenibilidad de SSA Marine. “Nos enorgullece colaborar con el Puerto de Los Ángeles en este ambicioso proyecto y confiamos en que el Muelle 55 servirá de modelo para futuras iniciativas”.

El proyecto es el resultado de un esfuerzo colaborativo de tres años entre SSA Marine, el Puerto de Los Ángeles y otras partes interesadas.

“SSA Marine ha sido un inquilino del Puerto de Los Ángeles desde hace mucho tiempo y su labor para facilitar la llegada de frutas de Sudamérica durante los meses de invierno es fundamental para el sur de California y la región”, declaró Michael DiBernardo, subdirector ejecutivo del Puerto de Los Ángeles. “Nuestro objetivo para el Puerto de Los Ángeles es que nuestros equipos de patio estén libres de emisiones para 2030 y, gracias a esta iniciativa, SSA Marine ha cumplido ese objetivo cinco años antes de lo previsto, lo cual agradecemos”.

SSA Marine afirmó que continuará probando e implementando equipos híbridos y de cero emisiones en sus operaciones globales. Con una flota de montacargas totalmente eléctrica y una infraestructura de carga instalada, la compañía espera que el Muelle 55 sirva de modelo para la implementación exitosa de futuras iniciativas de cero emisiones en los sectores marítimo y logístico.

Tiene operaciones en Estados Unidos, Canadá, México, América Central, América del Sur y Asia.