Steerprop suministrará un sistema de propulsión para el buque cablero más grande del mundo

Impresión artística del Fleeming Jenkin (Foto: Steerprop)

Steerprop, una empresa finlandesa especializada en el desarrollo de sistemas de energía para una amplia gama de barcos, ha sido seleccionada para entregar el sistema de propulsión para lo que se anuncia como el buque cablero más grande del mundo.

El Fleeming Jenkin se encuentra actualmente en construcción en China Merchants Heavy Industry (CMHI). Su entrega está prevista para 2026.

La propulsión principal del nuevo buque utilizará cuatro propulsores azimutales. Además, contará con tres propulsores de túnel y dos retráctiles para una mejor maniobrabilidad. También se suministrará un propulsor principal completo adicional y un completo paquete de repuestos.

Según Juho Rekola, director de Ventas y Gestión de Proyectos, la selección de Steerprop refleja la confianza en la competencia tecnológica y de diseño de la empresa.

“Este es un proyecto clave para nosotros, y no solo por la tecnología; demostramos que pudimos adaptarnos a los diversos requisitos de los clientes finales y ser flexibles en cuanto a las necesidades de CMHI para garantizar que las fases de construcción y puesta en marcha se desarrollen sin problemas”, afirmó.

Jan Van de Velde, director de Nuevas Construcciones de Jan De Nul, afirmó: «Fleeming Jenkin aúna toda la experiencia en instalación de cables que hemos adquirido durante la última década. Este buque y las tecnologías a bordo están diseñados por nuestros especialistas internos. Nos complace añadir a esto la experiencia de Steerprop en la entrega de un sistema de propulsión integral para nuestro buque cablero en construcción, lo que da como resultado buques de alta maniobrabilidad y alto rendimiento para las exigentes condiciones marinas».

Rekola añadió que los armadores no deberían verse obligados a elegir una solución energética directamente de un catálogo. En cambio, deberían esperar que los proveedores analicen los desafíos previstos y desarrollen un sistema de suministro de energía adecuado.

Se informa que Steerprop ha suministrado sistemas de energía a cientos de buques. La compañía afirma que un tercio de todos los rompehielos en operación cuentan con soluciones Steerprop.

Además del Fleeming Jenkin, Jan de Nul también está construyendo un segundo buque cablero idéntico. Este contará con tres carruseles de cables con una capacidad máxima de 28.000 toneladas.