Tata comenzará las pruebas en carretera de camiones con motor de combustión interna de hidrógeno en India.

El Tata Prima H.55S se presentó en 2023 (Foto: Reuters/Rahul Singh)

La división de vehículos comerciales de Tata Motors de la India se dispone a iniciar un proyecto piloto utilizando camiones equipados con motores de combustión interna (CI) de hidrógeno.

La prueba se realizará en colaboración con IOCL, la compañía petrolera nacional de la India.

Como parte de la Misión Nacional de Hidrógeno Verde, la empresa operará camiones en tres rutas durante un máximo de 18 meses: Bombay-Pune, Jamshedpur-Kalinganagar y Bombay-Ahmedabad.

Además de los datos de los camiones, las pruebas ayudarán a identificar dónde se necesita infraestructura de reabastecimiento de combustible para respaldar el uso comercial futuro de camiones de hidrógeno.

Tata ya tiene 15 autobuses eléctricos de pila de combustible operando en una prueba con IOCL.

Aunque no está confirmado, es probable que la prueba incluya el Prima H.55S, el primer camión fabricado en India con motor de combustión interna de hidrógeno. Las versiones de la gama Prima equipadas con transmisión eléctrica (E.55S) y sistema de combustible de GNL (G.55S) se presentaron en el Bharat Mobility Show 2025.

Motor de hidrógeno Cummins B6.7H (Foto: Cummins)

Se informa que el Prima H.555 utiliza un motor de combustión interna de hidrógeno Cummins B6.7LH, parte de la gama de motores independientes del combustible de la compañía. El motor genera 216 kW (290 hp) y un par máximo de 1200 Nm.

Se informa que Tata planea iniciar las ventas comerciales de un modelo de camión de combustible de hidrógeno para 2027.