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Toyota, Daihatsu y Suzuki planean el lanzamiento del BE micro CV en 2025

Prototipo Daihatsu Hijet Cargo BE CV Prototipo del Daihatsu Hijet Cargo BE CV (Foto: Toyota Motor)

En 2023, Toyota, Daihatsu (una división de propiedad absoluta de Toyota) y Suzuki revelaron que las tres compañías planeaban lanzar un nuevo microvehículo comercial totalmente eléctrico.

El proyecto aprovecharía la experiencia de producción de vehículos pequeños de Daihatsu y Suzuki, y utilizaría un sistema de propulsión eléctrico a batería desarrollado por Toyota.

No se supo mucho acerca del proyecto durante el período posterior, pero ahora las tres empresas asociadas han anunciado planes para introducir el nuevo micro vehículo eléctrico comercial en 2025.

Diseñada para apoyar la logística de última milla, la nueva furgoneta tendrá una autonomía de unos 200 km. No se han publicado más detalles sobre el sistema de propulsión.

Se entiende que cada uno de los tres socios comercializará variantes del nuevo CV BEV bajo su propia marca.

Los prototipos del vehículo eléctrico comercial se asemejan al Daihatsu Hijet kei (la imagen del prototipo Daihatsu lleva la insignia "Hijet Commercial"). Los modelos kei, que significa "ligero", son la categoría de vehículo más pequeña permitida para circular por carretera en Japón.

Para ser considerado un kei car, sujeto a impuestos de circulación más bajos, el vehículo no puede tener más de 3,4 metros (11,2 pies) de longitud ni una anchura máxima de 1,48 metros (4,9 pies). La altura máxima es de 2 metros (6,6 pies).

Los motores deben tener una cilindrada no superior a 0,66 litros (660 centímetros cúbicos) y una potencia no superior a 63 CV/47 kW.

Los vehículos kei son populares en Japón y otros países asiáticos, ya que su pequeño tamaño les permite acceder a calles donde los modelos más grandes simplemente no caben. Esta maniobrabilidad ha permitido que los microcamiones se adapten a diversos usos civiles, como la recolección de basura y los servicios de bomberos.

Los coches Kei se pueden utilizar en el Reino Unido, por ejemplo, pero primero deben pasar la prueba IVA (aprobación de vehículo individual) y realizar todas las modificaciones necesarias.

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