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Transfluid lanzó un propulsor híbrido
01 agosto 2024
Transfluid lanzó el sistema HB Hybrid Booster, disponible en diferentes configuraciones con pares de entrada máximos que van desde 20 Nm a 70 Nm y potencias máximas de motor eléctrico que alcanzan hasta 144 kW.

Son posibles varias combinaciones de transmisión, motor eléctrico y conexiones SAE, adaptándose así a múltiples necesidades de aplicación.
El Transfluid HB Hybrid Booster funciona en dos modos específicos:
- Función de refuerzo: durante la aceleración, el motor eléctrico ayuda al motor de combustión interna proporcionando par adicional al sistema de transmisión.
- Función de regeneración: cuando el motor eléctrico no es necesario para la propulsión, genera energía para recargar las baterías y alimentar los servicios a bordo.
El HB Hybrid Booster permite reducir el tamaño de los motores de combustión interna y limitar su potencia, lo que reduce significativamente las emisiones. El motor eléctrico integrado proporciona la potencia adicional necesaria para alcanzar el rendimiento deseado, lo que mejora la eficiencia energética general.
Transfluid afirmó que, además de los beneficios ambientales, el HB Hybrid Booster ofrece importantes ventajas operativas. Al funcionar también como generador, el sistema garantiza una eficiencia operativa óptima y sostenibilidad, abordando los desafíos del mercado actual con soluciones innovadoras.
En 2024, Transfluid celebra el décimo aniversario de la instalación de su primer sistema híbrido en un buque.
Hoy en día, la empresa ofrece una gama completa de productos rigurosamente probados, certificados y producidos en serie. Los sistemas híbridos de Transfluid se aplican en diversas embarcaciones: desde lanchas taxi hasta lanchas de prácticos, buques de patrulla, buques de pasajeros y más.

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