Una primicia para el vehículo eléctrico de pila de combustible (FCEV) de hidrógeno de Nikola en Canadá

Walmart Canadá continúa su camino hacia una flota 100% propulsada por alternativas con la incorporación de un tractor clase 8 de vehículo eléctrico de pila de combustible de hidrógeno (FCEV) Nikola a su flota.

El tractor eléctrico de pila de combustible de hidrógeno Clase 8 tiene una autonomía de aproximadamente 800 kilómetros y se utilizará en Ontario para viajes de larga distancia. (Foto: Nikola)

“Nos enorgullece presentar el primer vehículo eléctrico de pila de combustible de hidrógeno de Walmart Canadá, un hito importante en nuestro camino hacia una empresa regenerativa”, declaró Gonzalo Gebara, presidente y director ejecutivo de Walmart Canadá, sobre este logro. “Esta es la primera vez que un minorista en Canadá se convierte en un éxito y un ejemplo de cómo seguiremos avanzando, adoptando nuevas tecnologías e impulsando el cambio en la industria”.

Walmart Canadá también se convierte en la primera flota minorista en América del Norte en operar un tractor Nikola FCEV Clase 8 de hidrógeno.

El semirremolque eléctrico, adquirido por ITD Industries Inc., proveedor de soluciones de transporte con sede en Etobicoke, Ontario, cuenta con un módulo de energía de pila de combustible de 200 kW y una capacidad total de batería de 164 kWh, proveniente de dos paquetes de baterías. Ofrece 536 hp (400 kW) de potencia continua y un par motor continuo de 12,500 ft-lb.

El vehículo transporta 70 kg de hidrógeno gaseoso a alta presión en tanques especializados. El hidrógeno circula por la pila de combustible y se convierte en electricidad al combinarse con oxígeno, con vapor de agua como único subproducto. Esta energía eléctrica se transfiere a la red eléctrica de alto voltaje, que puede cargar las baterías a bordo y transferir energía al pavimento mediante un eje eléctrico con motores eléctricos integrados.

El semirremolque FCEV de hidrógeno se utilizará en Ontario para viajes de larga distancia. Tiene una autonomía de aproximadamente 800 km (500 millas), con un tiempo de repostaje de 20 minutos o menos.

En promedio, el vehículo propulsado por hidrógeno reducirá 97 toneladas métricas de emisiones de CO2 al año en comparación con un camión diésel de Clase 8, proyectó Nikola.

“Esta colaboración con Walmart Canadá, una marca comprometida con un futuro más sostenible, se alinea perfectamente con nuestra misión de impulsar la innovación y la responsabilidad ambiental en la industria del transporte”, afirmó Steve Girsky, presidente y director ejecutivo de Nikola. “Este logro subraya nuestra visión compartida de un futuro sin emisiones y el impacto positivo que podemos generar juntos en nuestras comunidades y el planeta en general”.