Vista previa del evento: IAA Transportation 2024

Según los detalles publicados por los organizadores de IAA Transportation, la edición 2024 de la principal feria de vehículos comerciales de Europa ya incluirá más expositores que el evento anterior en 2022.

Además de pilares como MAN, Volvo, Mercedes-Benz, Renault e Iveco, por primera vez Tesla estará presente en el salón; aunque no está confirmado, se podría anticipar que el principal "disruptor" en el mercado de camiones con energía alternativa tendrá su Semi Truck en exhibición.

Se espera que una serie de proveedores líderes se unan a estos OEM, entre los que se espera que BorgWarner, Samsung SDI, Akkodis y Aptiva muestren sus nuevos lanzamientos tecnológicos.

Tal es la demanda general que los organizadores de la IAA Transportation informaron en mayo que ya habían recibido un 13 % más de inscripciones de expositores que en la edición de 2022. Alrededor del 26 % son expositores primerizos y, de estos, el 70 % se describen como «internacionales» (un aumento del 8 % con respecto a 2022). Las empresas de China, Turquía e Italia tienen la mayor representación.

“IAA Transportation 2024… está en plena marcha”, afirmó Jürgen Mindel, director general responsable de IAA en la VDA. “Nos entusiasma mostrar el potencial innovador de la industria a nuestros visitantes”.

«Estoy seguro de que, en septiembre, en Hannover, las empresas volverán a demostrar de forma impresionante cómo sus innovaciones impulsan la industria y la sociedad».

En definitiva, la próxima feria de transporte IAA promete ser un evento emocionante. Continúe leyendo para saber más sobre lo que algunas empresas presentarán en la Deutsche Messe de Hannover.

MAN Trucks - Pabellón 12, Stand C04 (stand principal)

MAN Truck & Bus ya ha anunciado que planea iniciar las primeras entregas a clientes de sus camiones eléctricos de batería eTGX y eTGS este año. Para ello, el fabricante de equipos originales (OEM) presentará la gama completa de variantes del modelo BE en la próxima feria de transporte IAA.

Esto incluirá nuevas versiones de chasis de la serie, que se ofrecerán con una amplia gama de distancias entre ejes, paquetes de baterías y opciones de carga. Los clientes también podrán personalizar la cabina para adaptarla al uso previsto.

MAN eTGX-GX (Foto: MAN)

En cuanto al tractor 4x2, este se puede equipar con entre cuatro y seis paquetes de baterías, que ofrecen una capacidad máxima de almacenamiento de energía de entre 320 y 480 kWh. Con capacidad para transportar hasta 11,2 toneladas, este camión tiene una autonomía de entre 260 y 400 km (dependiendo de la carga, las condiciones y el terreno).

Como alternativa, la cabina con chasis 4x2 puede alojar entre tres y seis paquetes de baterías con una capacidad de entre 240 y 480 kWh. Con un peso máximo de carga de entre 16,3 y 18,8 toneladas, la autonomía prevista oscila entre 195 y 600 km.

Volvo Trucks - Pabellón 11, Stand TD01 (stand principal)

Los detalles anticipados que describen lo que Volvo Trucks tendrá en exhibición en IAA Transportation 2024 prometen que el stand del OEM estará "repleto de pruebas de la determinación de Volvo de descarbonizar el transporte y prevenir accidentes".

A continuación, el fabricante sueco de camiones presentará su recién lanzada gama FH Aero, que incluye versiones eléctricas y de biocombustible, disponibles ya en los mercados de Europa, Asia y África.

Volvo FH Aero (Foto: Volvo Trucks)

La nueva gama Volvo VNL se lanzó recientemente en Norteamérica. Basado en una nueva plataforma, el modelo incorpora tecnologías autónomas innovadoras, además de ofrecer mayor eficiencia de combustible y seguridad. IAA Transportation será la primera oportunidad para presentar el nuevo camión en Europa.

A estos modelos se sumará el nuevo Volvo FM Low Entry, el primer camión del fabricante de equipos originales (OEM) que se ofrecerá exclusivamente con transmisión eléctrica de batería. Diseñado para rutas urbanas, el FM Low Entry incorpora una serie de características que facilitan la conducción urbana, como una mejor visibilidad de la cabina y tecnología de seguridad para peatones. También se exhibirá el nuevo eje eléctrico de la compañía, un componente desarrollado para aplicaciones eléctricas y de pila de combustible.

“Estoy entusiasmado por ver las reacciones de nuestros clientes y medios de comunicación sobre nuestras nuevas gamas de camiones y tecnologías futuras”, declaró Roger Alm, presidente de Volvo Trucks. “Nuestra gama de productos en la IAA de este año demostrará la solidez global del Grupo Volvo y nuestro compromiso de alcanzar cero emisiones y cero accidentes”.

BorgWarner - Pabellón 12, Stand C65

En cuanto a los proveedores, BorgWarner presentará sus nuevos paquetes de baterías de fosfato de iones de litio (LFP) para vehículos comerciales.

Desarrollados en cooperación con FinDreams Batteries, se dice que los nuevos paquetes son un "paso significativo hacia adelante" en el apoyo a la eficiencia del funcionamiento de los vehículos comerciales.

Sistema de baterías BorgWarner LFP en formato de paquete plano (Foto: BorgWarner)

Para apoyar a los vehículos eléctricos (VE), BW también presentará su nueva estación de carga rápida de CC. Estas estaciones están diseñadas para instalaciones como estaciones de autobuses y centros de reparto, y también son aptas para puntos de carga públicos. Los nuevos cargadores ofrecen una eficiencia de hasta el 95 % para ayudar a mantener los costos operativos al mínimo.

BorgWarner también mostrará las últimas versiones de sus productos tradicionales, incluidos turbocompresores, tecnología de recirculación de gases de escape y otros equipos destinados a mejorar el ahorro de combustible de los vehículos comerciales y al mismo tiempo reducir las emisiones.

Continental - Pabellón 12, Stand C41

Bajo el lema “Innovando en el transporte: de la carretera a la nube”, Continental presentará una serie de nuevas tecnologías en IAA Transportation 2024.

Los sistemas destacados incluirán un ecosistema completo destinado a respaldar tanto las funciones de conducción autónoma como las del vehículo definido por software; esto incluirá un sistema informático de alto rendimiento y una unidad de control de zona de dominio cruzado que integra la fuente de alimentación para la cabina y los componentes ADAS.

También se ofrecerán más detalles sobre el desarrollo del hardware del controlador Aurora y el futuro sistema de respaldo. Este es un sistema secundario dedicado que puede asumir el control del vehículo si se produce una falla en el sistema principal, como una falla de un sensor o un componente.

Continental y Aurora hacen que los sistemas de transporte autónomo sean comercialmente escalables (Foto: Continental)

Otra novedad es el sistema de suspensión neumática Tough RuNR. Gracias a una nueva fórmula de caucho patentada, estos componentes ofrecen un contenido de carbono reducido sin afectar el rendimiento del producto. Esto contribuye a reducir el impacto ambiental de los productos.

Continental también mostrará cómo está planeando otras formas de aprovechar los materiales reciclados y mejorar la reciclabilidad, incluido el desarrollo de neumáticos de baja resistencia a la rodadura para vehículos pesados.

La IAA Transportation 2024 se celebrará en la Deutsche Messe en Hannover, Alemania, del 17 al 22 de septiembre.