Volvo inicia operaciones autónomas para DHL Supply Chain en Texas

El camión autónomo Volvo VNL, que se está poniendo en funcionamiento en Texas para DHL Supply Chain. (Foto: Volvo)

Volvo anunció que Volvo Autonomous Solutions y DHL Supply Chain han lanzado operaciones autónomas en Texas, gracias al camión autónomo Volvo VNL, diseñado específicamente y listo para producción, con tecnología Aurora Driver. Inicialmente, la carga se transportará en dos rutas: Dallas-Houston y Fort Worth-El Paso.

El inicio de las operaciones autónomas marca una fase crucial en la validación del ecosistema completo necesario para el transporte autónomo a gran escala, según Volvo. En esta etapa, un conductor de seguridad estará presente para supervisar el rendimiento y garantizar una integración fluida en las redes logísticas existentes.

“Los primeros usuarios desempeñan un papel fundamental para acelerar la implementación y la aceptación de la tecnología autónoma, lo que nos permite validar tanto la seguridad como el rendimiento operativo”, afirmó Sasko Cuklev, director de Soluciones en Carretera de Volvo Autonomous Solutions. “Nuestra colaboración con DHL Supply Chain ejemplifica el potencial de la autonomía como modo de transporte complementario que aumenta la capacidad de carga y optimiza la eficiencia de la cadena de suministro”.

Jim Monkmeyer, presidente de Transporte de DHL Supply Chain North America, añadió: «La autonomía es un factor clave para impulsar la transformación digital en el sector logístico, al proporcionar una capacidad fiable para largas distancias. Nuestra larga colaboración con Volvo ha sido fundamental para alinear sus soluciones de transporte autónomo con nuestras necesidades operativas 24/7».

El Volvo VNL Autonomous ha sido diseñado desde cero con redundancia integrada para sistemas críticos, según Volvo. Esta redundancia sustituye el respaldo de un conductor humano por sistemas que pueden tomar el control automáticamente en caso de que los sistemas principales detecten un problema, garantizando así la seguridad de las operaciones, según la compañía.

La tecnología Aurora Driver permite al Volvo VNL Autonomous navegar de forma segura por el mundo que lo rodea a velocidades de autopista, afirmó Volvo, utilizando sensores potentes, cámaras de alta resolución, radar de imágenes y lidar de largo alcance patentado.

“Los camiones autónomos también pueden ofrecer a los conductores nuevas oportunidades, como la monitorización y gestión remota de flotas, a la vez que abordan los desafíos laborales actuales”, afirmó Monkmeyer. “Además, los camiones autónomos pueden reducir el estrés físico y mental de los conductores, lo que se traduce en una mejor calidad de vida y una mayor satisfacción laboral”.

Nils Jaeger, presidente de Volvo Autonomous Solutions, afirmó: «Para una implementación a gran escala de la autonomía, además del camión autónomo, también es necesario contar con una red de apoyo cohesiva y fluida de infraestructura circundante, que cree un ecosistema autónomo integral que facilite las operaciones diarias».

Para garantizar el tiempo de actividad de las futuras flotas autónomas, Volvo dijo que está aprovechando la experiencia en la industria del distribuidor de camiones Bruckner's Truck & Equipment, así como otros distribuidores clave de Volvo Trucks en Texas para establecer puntos de servicio y soporte críticos para el Volvo VNL Autonomous.

DHL Supply Chain y Diageo North America implementarán camiones eléctricos de celdas de combustible Clase 8 en Illinois Las compañías dijeron que estos serán los primeros vehículos de este tipo que operarán diariamente en Illinois.