Volvo y Mack Trucks llevan la electrificación a una empresa del sur de Florida

La excavadora eléctrica EC230 de Volvo utiliza una batería con una capacidad de 264 kWh y un voltaje de 600 V. (Foto: Personal de KHL)

Volvo Construction Equipment (Volvo CE) y Mack Trucks entregaron recientemente equipos eléctricos para carretera y todoterreno a Coastal Waste & Recycling, una empresa privada de Florida, con sede en 25 ubicaciones en Florida, Georgia y Carolina del Sur, dedicada a la eliminación y reciclaje de residuos sólidos. La empresa opera más de 700 vehículos.

Coastal Waste & Recycling está probando una excavadora eléctrica EC230 de 23 toneladas de Volvo CE que trabajará en una Planta de Recuperación de Materiales (MRF) ubicada al norte de Miami, donde Coastal recibe y clasifica materiales reciclables. La excavadora de tamaño mediano realiza la misma función que su modelo diésel equivalente, la EC220EL, alimentando material a una línea de clasificación, según Volvo. Se estima que logrará una reducción del 60% al 70% en los costos de energía.

El EC230 Electric ha estado en pruebas con otras empresas en América del Norte durante el último año y se espera que esté disponible comercialmente a finales de 2024.

“Coastal Waste & Recycling ha sido un socio excelente y siempre ha estado interesado en cualquier nueva tecnología que puedan incorporar para impulsar la eficiencia y la excelencia en sus operaciones”, afirmó Martin Mattsson, director de Ventas de Cuentas Clave para Residuos y Reciclaje de Volvo CE. “Probar esta excavadora eléctrica directamente frente a su equivalente convencional nos enseñará mucho”.

Coastal Waste & Recycling también recibió un camión de basura Mack LR Electric Clase 8 que operará en aplicaciones residenciales y comerciales especializadas en el sur de Florida. Este camión eléctrico de alta resistencia está diseñado para ofrecer la misma potencia que los modelos de basura Mack LR diésel comparables, según Mack Trucks.

El LR Electric con cargador lateral automatizado ofrece una capacidad total de batería estándar de 376 kWh, lo que supone un 42 % más de energía y una mayor autonomía entre cargas, continuó Mack Trucks. Sus dos motores eléctricos generan 448 caballos de fuerza continuos y 4051 lb-pie de par máximo desde cero rpm. Cuatro baterías de iones de litio NMC (óxido de níquel, manganeso y cobalto), cargadas mediante un sistema de carga de 150 kW que cumple con la norma SAE J1772, alimentan el vehículo y todos los accesorios a bordo mediante circuitos de 12 V, 24 V y 600 V. El sistema de frenado regenerativo de dos etapas está diseñado para recuperar energía de las múltiples paradas que el vehículo realiza a diario con una carga creciente.

El Mack LR Electric cuenta con dos motores eléctricos que generan 448 caballos de fuerza continuos y 4051 lb-pie de torque máximo desde cero rpm. (Foto: Mack Trucks)

El camión de basura eléctrico operará en aplicaciones residenciales y comerciales especializadas. Mack y Coastal Waste & Recycling colaboraron para desarrollar una ruta favorable que garantizara que el vehículo completara una jornada completa de trabajo según las necesidades de la aplicación.

Tanto el EC230 Eléctrico como el LR Eléctrico se cargarán rápidamente con el mismo cargador móvil Heliox de 50 kW proporcionado por Volvo CE. Expertos de Volvo CE y Mack consultaron con Coastal Waste sobre carga para identificar la solución ideal.

Brendon Pantano, director ejecutivo de Coastal Waste & Recycling, afirmó que la empresa está entusiasmada con la incorporación de estos dos equipos eléctricos a su flota. «Como el primer transportista privado de Florida en invertir en vehículos eléctricos, esperamos aprovechar la solidez de esta estrategia para impulsar aún más la innovación en nuestras operaciones», añadió.

“La transición a la electrificación todoterreno, especialmente en maquinaria pesada de construcción, no puede ser lograda por un solo equipo o empresa”, señaló Scott Young, director de la región de Norteamérica de Volvo Construction Equipment. “Agradecemos la oportunidad de colaborar con clientes y otras empresas del Grupo Volvo para impulsar la sostenibilidad en diversos sectores”.

Jonathan Randall, presidente de Mack Trucks North America, agregó: “El compromiso de Coastal con la sustentabilidad es evidente a través de sus esfuerzos por llevar vehículos eléctricos a batería para servir a sus clientes en el sur de Florida, y apreciamos su entusiasmo por reducir las emisiones de GEI y el cuidado del medio ambiente”.