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Woodward presenta inyectores para combustibles P2X en motores grandes

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Gama Woodward de nuevos inyectores de combustible Gama de nuevos inyectores de combustible Woodward (Foto: Woodward)

Woodward, desarrollador y fabricante de sistemas de inyección de combustible con sede en EE. UU., ha presentado su nueva serie de productos destinada a combustibles P2X, incluidos etanol, metanol y amoníaco.

Según Woodward, los nuevos inyectores ya se han implementado en diseños para aplicaciones de combustible dual de presión media y alta.

“Nuestro propósito en Woodward es diseñar y ofrecer soluciones de control de energía con las que nuestros socios cuenten para impulsar un futuro limpio”, dijo Michael Willmann, director de Ingeniería de Sistemas de Motores Grandes en Woodward.

La nueva línea de productos de inyección de media presión (MPI) incorpora tecnología de accionamiento directo para inyección de combustible en puerto o inyección directa de media presión. La gama admite diferentes combustibles y estrategias de combustión, como metanol, etanol o amoníaco, y combustibles gaseosos (hidrógeno) con tecnología de conducto común controlada electrónicamente que opera hasta 250 bar.

Los inyectores se pueden personalizar para adaptarse a cualquier requisito del motor en términos de posicionamiento de la boquilla, entrada de combustible y empaque.

La línea de productos de combustible dual de alta presión (HPDF) presenta un diseño de doble boquilla: un lado para inyección de amoníaco o metanol hasta 700 bar y el otro lado para inyección de diésel, que se utiliza como encendido piloto o como combustible de reserva.

El motor diésel se ofrece con inyección mecánica (inyector de línea de bomba o PLN) o con un sistema de conducto común. El inyector de combustible dual de doble aguja se describe como más fácil de integrar en la culata que dos inyectores separados.

El enfoque modular permite la adaptación del diseño para satisfacer los requisitos individuales del cliente.

En la feria SMM de Hamburgo, a principios de año, Woodward también presentó su gama de válvulas de admisión de gas SOGAV, que ahora está validada para su uso con hidrógeno y amoníaco.

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