ZF amplía su gama eTrac en ConExpo en Las Vegas

Tras el lanzamiento de su eTrac eCD110-230 en Bauma en abril de 2025, ZF ha presentado nuevas incorporaciones a la gama en la feria comercial ConExpo/Con-Agg en Las Vegas.

La introducción de los nuevos eTrac eCD100 y eCD210 completa la línea de plataformas eléctricas modulares destinadas a maquinaria de construcción y equipos de manipulación de materiales.

Ofreciendo la modularidad necesaria para facilitar la adaptación de los accionamientos a diversas aplicaciones de vehículos, la cartera ahora cuenta con un rango de potencia que se extiende desde 20 a 230 kW.

Accionamiento eléctrico eTRAC eCD210 (Foto: ZF)

ZF afirma que sus transmisiones eTrac ofrecen movilidad con cero emisiones sin comprometer el rendimiento al combinar componentes eléctricos eficientes con una transmisión mecánica.

El sistema se puede utilizar en máquinas alimentadas por baterías eléctricas y pilas de combustible, las cuales probablemente desempeñarán un papel cada vez más importante en el nuevo mercado de maquinaria de construcción.

Si bien se prevé que la energía eléctrica se utilice en más máquinas pequeñas, es probable que las máquinas medianas y grandes sigan requiriendo motores diésel. Para ello, ZF también presentó su nueva serie de cajas de cambios de desplazamiento GPT 4F en ConExpo.

Esta próxima generación de cajas de engranajes planetarios ZF combina un diseño compacto con un par de salida significativamente mayor, que va desde 100 a 3000 kNm.

Diseñadas para grandes máquinas de construcción, excavadoras mineras y grúas sobre cadenas de hasta 1.000 toneladas, las nuevas cajas de engranajes también cuentan con el sistema ProVID, que admite el análisis permanente del estado de la caja de engranajes para ayudar a prolongar su vida útil.

Además del GPT 4F, ZF también ha lanzado el GPT 450 4F, un reductor planetario diseñado para máquinas que operan en condiciones difíciles y que requieren hasta 500 kNm de torque.