ZF presenta soluciones de última generación en la ACT Expo

ZF hizo dos anuncios de productos importantes en la Expo Advanced Clean Transportation (ACT) 2025 en Anaheim, California, incluido el debut en América del Norte de la transmisión manual automatizada híbrida (AMT) TraXon 2 de próxima generación y el estreno mundial del e-comp Scroll, un compresor de aire de próxima generación diseñado específicamente para vehículos comerciales eléctricos e híbridos.

Transmisión manual automatizada híbrida ZF TraXon 2. (Foto: Becky Schultz)

El TraXon 2 híbrido es la siguiente evolución del sistema modular de gestión de vehículos (AMT) de la compañía, diseñado para hibridar las plataformas actuales de vehículos comerciales con un mínimo esfuerzo y complejidad. Según ZF, puede permitir una reducción de emisiones de CO2 y un ahorro de combustible de hasta un 14 % en operaciones de corta distancia y hasta un 9 % en aplicaciones de larga distancia en vehículos eléctricos híbridos. Dependiendo de la densidad de la infraestructura de carga, el peso del vehículo y el tamaño de la batería, se informa que la variante híbrida también logra una reducción de emisiones de CO2 y un ahorro de combustible de hasta un 40 % en aplicaciones de vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV).

“El debut del TraXon 2 híbrido en Norteamérica pone de manifiesto el compromiso de ZF con el desarrollo de soluciones de movilidad más limpias para la industria de vehículos comerciales”, afirmó John Hawkins, vicepresidente sénior de Soluciones para Vehículos Comerciales de ZF para las Américas. “Ya sea electrificación total, sistemas híbridos o transmisiones de alta eficiencia basadas en motores de combustión interna (ICE), nos centramos en ofrecer ventajas en rendimiento y coste total de propiedad en todos los segmentos”.

ZF e-comp Scroll ofrece una solución sin aceite, silenciosa y con mínima vibración. (Foto: Becky Schultz)

ZF también presentó el e-comp Scroll, su última tecnología de electrificación para vehículos comerciales. Este sistema de compresión de aire es una solución sin aceite, silenciosa y con mínimas vibraciones para camiones, autobuses y autocares híbridos, eléctricos de batería y de pila de combustible de servicio mediano y pesado.

El e-comp Scroll utiliza espirales entrelazadas para la compresión del aire, lo que reduce el ruido a 67 dB(A) a 250 litros por minuto. Esto es especialmente beneficioso para los vehículos eléctricos, que son más silenciosos que los vehículos tradicionales y, por lo tanto, requieren otros componentes, como un compresor de aire, para garantizar un funcionamiento silencioso, según ZF.

Impulsado por un motor eléctrico, el sistema puede comprimir aire hasta 12,5 bar (181 psi) con velocidades variables para satisfacer las diferentes necesidades del cliente. Incluye un inversor y refrigeración líquida para mantener la temperatura y contribuir al ahorro energético.

El compresor e-comp Scroll utiliza espirales entrelazadas para la compresión del aire, lo que reduce el ruido a 67 dB(A) a 250 lpm. (Foto: Becky Schultz)

“El diseño innovador del e-comp Scroll garantiza una compresión de aire eficiente y optimiza el coste total de propiedad gracias a su bajo mantenimiento, que se consigue al eliminar la necesidad de lubricación con aceite”, afirmó Paweł Porczyński, director de la Línea de Productos, Soluciones de Chasis, ZF Commercial Vehicle Solutions. “Al desconectarse automáticamente entre ciclos de compresión, el e-comp Scroll ahorra energía y mejora la experiencia general del conductor, los pasajeros y otros usuarios de la carretera”.