ZF prevé una caída de las ventas en el primer semestre de 2024

ZF Friedrichshafen AG anunció que cerró el primer semestre de 2024 (del 30 de enero al 30 de junio) con unas ventas de 21.900 millones de euros, una disminución del 5,6% respecto a los 23.300 millones de euros reportados para el primer semestre de 2023. Teniendo en cuenta los efectos especiales, principalmente de las actividades de fusiones y adquisiciones, los ingresos por ventas estuvieron cerca del nivel del año anterior (-0,1%), informó la compañía.

Fotografía: ZF Friedrichshafen AG

El EBIT ajustado ascendió a 780 millones de euros, con un margen EBIT ajustado del 3,5%, en comparación con los 941 millones de euros de 2023 y el 4,0% del mismo periodo del año anterior. Los beneficios se vieron influenciados por la persistencia de una elevada inversión en I+D (1.800 millones de euros), la disminución de los volúmenes debido a la débil evolución de los mercados de vehículos y los costes fijos del lanzamiento de nuevas plantas y productos, según indicó la compañía.

“El entorno de mercado, persistentemente desafiante, se refleja en nuestras ventas. Mientras tanto, nuestros beneficios y la generación de efectivo están cumpliendo nuestras expectativas”, afirmó Michael Frick, director financiero de ZF. “Al mismo tiempo, estamos mejorando nuestra competitividad y, siguiendo el principio rector 'Fortalecer nuestras fortalezas', seguimos impulsando el desarrollo estructural de nuestra empresa”.

Frick afirmó que ZF está invirtiendo principalmente en áreas de alto margen y con visión de futuro, como vehículos comerciales y tecnología industrial, soluciones de chasis y el sector de servicios. La compañía también anunció previamente la organización más eficiente de sus sedes alemanas, con el objetivo de fusionarlas en varias redes de emplazamientos.

Esto incluye la actual "desincorporación" de ZF Lifetec, la división de sistemas de seguridad pasiva, cuyas últimas medidas formales están actualmente en curso.

“Estamos explorando todas las opciones estratégicas en un proceso abierto para optimizar el desarrollo de ZF Lifetec y actuaremos en consecuencia cuando sea el momento oportuno”, declaró Frick. “Como empresa independiente, se espera que ZF Lifetec obtenga la ventaja estratégica que impulse el crecimiento de las ventas y la rentabilidad. Las ventas de la división volvieron a superar la producción mundial de vehículos ligeros en el primer semestre de 2024”.

ZF prevé que el débil entorno económico experimentado a principios de año empeore en el segundo semestre. Dado que las solicitudes de los clientes son menores de lo previsto y la actual baja demanda de vehículos totalmente eléctricos, la compañía ha ajustado de forma conservadora su previsión de ventas para 2024, situándola entre 42.500 y 43.500 millones de euros.

En cuanto al margen EBIT ajustado, ZF confirma su proyección anual previa de entre el 4,9 % y el 5,4 %. La compañía afirmó que pretende aumentar la flexibilidad en la producción y asume que los efectos de las medidas de rendimiento implementadas se intensificarán con el tiempo.