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El Departamento de Energía de EE. UU. anuncia 131 millones de dólares para la cadena de suministro de baterías de vehículos eléctricos y proyectos de innovación.
25 enero 2024
Los proyectos tienen como objetivo reducir los costos de la tecnología de vehículos eléctricos, aumentar la autonomía y construir una cadena de suministro de baterías segura y sostenible.
El Departamento de Energía de EE. UU. (DOE) anunció más de 131 millones de dólares para proyectos para avanzar en la investigación y el desarrollo de baterías y sistemas de carga para vehículos eléctricos y financiación para un consorcio encargado de abordar prioridades críticas para la próxima fase de comercialización de vehículos eléctricos a gran escala.
El Departamento de Energía (DOE) anunció la selección de 27 proyectos que recibirán $71 millones para desarrollar opciones de movilidad limpia, con el objetivo de mitigar las preocupaciones en la cadena de suministro de baterías para vehículos eléctricos y aumentar su autonomía. Estos proyectos se financian a través de la Oficina de Tecnologías Vehiculares (VTO) del DOE, perteneciente a la Oficina de Eficiencia Energética y Energías Renovables. Su objetivo es reducir los costos de las baterías para vehículos eléctricos, mejorar la eficiencia y la comodidad del transporte público, impulsar los sistemas de carga a bordo para vehículos eléctricos y aumentar la autonomía de los vehículos eléctricos.
Entre los proyectos seleccionados se encuentran los siguientes:
- Cummins: Carga inalámbrica polifásica estacionaria para vehículos pesados: 5.000.000 dólares
- Cummins: Desarrollo de un motor de combustión interna de hidrógeno de servicio pesado, de alta eficiencia y bajas emisiones — $3,500,000
- PACCAR: Desarrollo y demostración de un motor de combustión interna de hidrógeno de alta potencia — 3.500.000 dólares
- Mahle Powertrain: Motor HD H2 de alta potencia y emisiones ultrabajas: $3,499,162
Los 60 millones de dólares restantes se destinarán al Consorcio Estadounidense de Baterías Avanzadas (USABC) de Southfield, Michigan, según el DOE, para I+D precompetitivo de baterías avanzadas para vehículos, que aborde prioridades críticas para la siguiente fase de comercialización a gran escala de vehículos eléctricos. El USABC se centrará en I+D de baterías para vehículos eléctricos con rendimiento mejorado; baterías para vehículos eléctricos que utilicen materiales abundantes en el planeta y disponibles a nivel nacional; baterías para vehículos ligeros, medianos y pesados; y procesos de reciclaje de baterías más rentables.
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