Westport forma parte del proyecto HPDI de metanol para aplicaciones marinas

Westport Fuel Systems Inc. anunció un proyecto de prueba de concepto con un proveedor líder mundial de soluciones energéticas para aplicaciones marinas, para probar el sistema de combustible de inyección directa de alta presión (HPDI) de Westport, que utiliza metanol para aplicaciones marinas. El proyecto, cuyo inicio está previsto para el primer trimestre de 2024, será financiado íntegramente por el OEM y su duración prevista es de aproximadamente nueve meses.

El proyecto marca la posible aplicación del sistema de combustible HPDI en aplicaciones marinas, sirviendo como una prueba de concepto inicial que utiliza metanol, afirmó Westport. También significa la posibilidad de expandir el sistema de combustible HPDI de Westport más allá de las aplicaciones de GNL disponibles comercialmente y las aplicaciones de hidrógeno demostradas hasta la fecha. Al utilizar metanol renovable o neutro en carbono derivado del hidrógeno verde o azul, Westport confía en que este enfoque de combustible alternativo ofrece una vía económica y eficiente para descarbonizar el sector sin comprometer el rendimiento.

“Nos entusiasma seguir demostrando que el sistema de combustible HPDI de Westport es una solución sostenible para sectores difíciles de reducir, como las aplicaciones marinas”, afirmó Scott Baker, vicepresidente de Ingeniería Global de Westport Fuel Systems. “La tecnología HPDI de Westport es versátil y puede utilizarse con una gama de combustibles bajos en carbono y sin emisiones de carbono.

Demostrar la capacidad de metanol con HPDI valida aún más nuestra tecnología patentada como una solución asequible para descarbonizar el sector marítimo. Se espera que nuestro sistema de combustible proporcione un par, una potencia y una eficiencia similares a los del diésel, a la vez que reduce potencialmente las emisiones de NOx utilizando metanol de fácil acceso y menor costo como combustible.

El metanol presenta varias ventajas para aplicaciones todoterreno y marinas, incluyendo su alta densidad energética, que amplía la autonomía operativa y reduce las emisiones en comparación con los combustibles fósiles tradicionales, afirmó Westport. Sus características de combustión contribuyen a una alta eficiencia y rendimiento del motor, con importantes reducciones de NOx en el motor.