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El nuevo sistema de inyección combina la compatibilidad con combustibles de bajas emisiones de CO2 con la ignición por compresión.
Retirada de los modelos basados en «emisiones en evolución» y «restricciones de componentes»
Los cilindros Tipo 4 se pueden utilizar en una serie de aplicaciones dentro y fuera de la carretera.
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AHORA DISPONIBLE EN SPOTIFY Y APPLE PODCASTS: Allen Schaeffer, director ejecutivo del Engine Technology Forum, analiza los desafíos para cumplir con los estándares de emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) de Fase 3 recientemente finalizados por la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos (EPA) para camiones pesados.