Alfa Laval reçoit plus de 100 commandes pour un système de carburant au méthanol

Système FCM Méthanol de troisième génération (Photo : Alfa Laval)

Alfa Laval a annoncé avoir reçu plus de 100 commandes pour son système d'alimentation en carburant à bas point d'éclair (LFSS) FCM Méthanol. L'entreprise affirme que cela reflète « la confiance croissante des chantiers navals et des armateurs dans l'expertise d'Alfa Laval en matière de traitement du carburant ».

Un changement radical vers la décarbonation a incité l'industrie maritime à étudier une série de carburants de remplacement pour le diesel de soute. Parmi ceux-ci, le méthanol s'est imposé comme une alternative privilégiée.

Selon le Methanol Institute, plus de 250 nouveaux navires compatibles avec le méthanol ont été commandés à ce jour dans le monde. De plus, le méthanol a été le carburant alternatif le plus utilisé en 2023.

Alfa Laval a développé le FCM Méthanol comme solution pour la gestion du méthanol. Lancé en 2015, ce système affiche la plus longue durée de fonctionnement, avec plus de 450 000 heures en mer.

Les premiers navires équipés du système devraient bientôt effectuer leur deuxième inspection en cale sèche. Jusqu'à présent, la technologie a offert des performances exceptionnelles en termes de sécurité, de fiabilité et de simplicité d'utilisation.

Le FCM Méthanol en est désormais à sa troisième génération technologique. Au fil du temps, Alfa Laval a créé un réseau mondial de professionnels de l'entretien maritime afin d'assurer une disponibilité maximale à ses clients. De plus, l'entreprise a développé des kits d'entretien spécialisés pour optimiser la maintenance du FCM.

Outre les nouvelles constructions, Alfa Laval a été sélectionné pour moderniser les systèmes de méthanol des navires existants. Le premier projet est prévu pour un porte-conteneurs Maersk.

De plus, Alfa Laval travaille avec MAN ES pour développer un système d'alimentation en carburant pour les moteurs à quatre temps, tout en s'associant à WinGD pour développer une solution pour les moteurs à ammoniac à deux temps.