Aperçu du salon : IAA Transportation 2024

Selon les détails publiés par les organisateurs de l'IAA Transportation, l'édition 2024 du premier salon européen des véhicules utilitaires devrait déjà inclure plus d'exposants que l'événement précédent en 2022.

En plus des piliers tels que MAN, Volvo, Mercedes-Benz, Renault et Iveco, pour la première fois Tesla sera présent au salon. Bien que cela ne soit pas confirmé, on peut s'attendre à ce que le principal « perturbateur » du marché des camions à énergie alternative expose son semi-remorque.

Une série de fournisseurs de premier plan devraient rejoindre ces OEM, avec BorgWarner, Samsung SDI, Akkodis et Aptiva, parmi ceux qui devraient présenter leurs nouveaux lancements technologiques.

La demande globale est telle que les organisateurs de l'IAA Transport ont annoncé en mai avoir déjà enregistré 13 % d'inscriptions d'exposants supplémentaires par rapport à l'édition 2022. Environ 26 % d'entre eux sont des nouveaux exposants, dont 70 % sont qualifiés d'« internationaux » (soit une augmentation de 8 % par rapport à 2022). Les entreprises chinoises, turques et italiennes sont les plus représentées.

« L'IAA Transportation 2024… se prépare », a déclaré Jürgen Mindel, directeur général responsable de l'IAA à la VDA. « Nous sommes ravis de présenter la force d'innovation du secteur à nos visiteurs. »

« Je suis convaincu qu’en septembre à Hanovre, les entreprises démontreront une fois de plus de manière impressionnante comment leurs innovations font avancer l’industrie et la société. »

Tout bien considéré, le prochain salon des transports IAA s'annonce passionnant. Poursuivez votre lecture pour découvrir les expositions des entreprises présentes à la Deutsche Messe de Hanovre.

MAN Trucks - Hall 12, Stand C04 (stand principal)

MAN Truck & Bus a déjà annoncé son intention de commencer les premières livraisons clients de ses camions électriques à batterie eTGX et eTGS cette année. À cette occasion, l'équipementier présentera la gamme complète des modèles BE lors du prochain salon IAA Transportation.

Cela comprendra de nouvelles versions de châssis, proposées avec un large choix d'empattements, de batteries et d'options de recharge. Les clients pourront également personnaliser la cabine en fonction de l'usage prévu.

MAN eTGX-GX (Photo : MAN)

Le tracteur 4x2 peut être équipé de quatre à six batteries, offrant une capacité de stockage d'énergie maximale comprise entre 320 et 480 kWh. Capable de transporter jusqu'à 11,2 tonnes, ce camion affiche une autonomie comprise entre 260 et 400 km (selon la charge, les conditions et le terrain).

Le châssis-cabine 4x2 peut également accueillir de trois à six batteries d'une puissance comprise entre 240 et 480 kWh. Avec un poids de charge maximal de 16,3 et 18,8 tonnes, l'autonomie prévue est comprise entre 195 et 600 km.

Volvo Trucks - Hall 11, Stand TD01 (stand principal)

Les détails préliminaires décrivant ce que Volvo Trucks présentera à l'IAA Transportation 2024 promettent que le stand OEM sera « rempli de preuves de la détermination de Volvo à décarboner les transports et à prévenir les accidents ».

Le constructeur suédois de camions présentera ensuite sa gamme FH Aero, récemment lancée. Celle-ci comprend des versions électriques et à biocarburant, déjà disponibles sur les marchés européen, asiatique et africain.

Volvo FH Aero (Photo : Volvo Trucks)

La toute nouvelle gamme Volvo VNL a récemment été lancée en Amérique du Nord. Basée sur une nouvelle plateforme, ce modèle intègre des technologies autonomes révolutionnaires, tout en offrant une efficacité énergétique et une sécurité accrues. Le salon IAA Transportation sera l'occasion de découvrir ce nouveau camion en avant-première en Europe.

Parmi ces modèles, le nouveau Volvo FM Low Entry sera le premier camion du constructeur à être proposé avec une transmission entièrement électrique. Destiné aux trajets urbains, le FM Low Entry bénéficie de nombreuses fonctionnalités pour faciliter la conduite en ville, notamment une visibilité améliorée dans la cabine et des technologies de sécurité pour les piétons. Le nouvel essieu électrique du constructeur, développé pour les applications électriques et à pile à combustible, sera également exposé.

« Je suis impatient de découvrir les réactions de nos clients et des médias concernant nos nouvelles gammes de camions et nos technologies futures », a déclaré Roger Alm, président de Volvo Trucks. « Notre gamme de véhicules présentée au salon IAA de cette année témoignera de la puissance mondiale du groupe Volvo et démontrera notre engagement à atteindre le zéro émission et le zéro accident. »

BorgWarner - Hall 12, Stand C65

En ce qui concerne les fournisseurs, BorgWarner lancera ses nouveaux packs de batteries lithium-ion phosphate (LFP) pour véhicules commerciaux.

Développés en coopération avec FinDreams Batteries, les nouveaux packs sont considérés comme un « pas en avant significatif » dans le soutien de l'efficacité du fonctionnement des CV.

Système de batterie BorgWarner LFP au format plat (Photo : BorgWarner)

Pour accompagner les véhicules électriques à batterie, BW présentera également sa nouvelle borne de recharge rapide CC. Ces bornes sont destinées à des installations telles que les dépôts de bus et les plateformes de livraison, mais conviennent également aux bornes de recharge publiques. Ces nouveaux chargeurs offrent un rendement allant jusqu'à 95 % pour réduire au maximum les coûts d'exploitation.

BorgWarner présentera également les dernières versions de ses produits existants, notamment les turbocompresseurs, la technologie de recirculation des gaz d'échappement et d'autres matériels destinés à améliorer l'économie de carburant des véhicules commerciaux tout en réduisant les émissions.

Continental - Hall 12, Stand C41

Sous le titre « Innover dans les transports – De la route au cloud », Continental présentera une série de nouvelles technologies à l'IAA Transportation 2024.

Les systèmes présentés comprendront un écosystème complet destiné à prendre en charge à la fois les fonctions de véhicule définies par logiciel et de conduite autonome ; cela comprendra un système de calcul haute performance et une unité de contrôle de zone interdomaine qui intègre l'alimentation électrique des composants du cockpit et de l'ADAS.

Des informations complémentaires seront également présentées sur le développement du matériel de pilotage Aurora et du système de secours. Il s'agit d'un système secondaire dédié capable de prendre le relais du véhicule en cas de défaillance du système principal, comme une défaillance d'un capteur ou d'un composant.

Continental et Aurora rendent les systèmes de camionnage autonomes commercialement évolutifs (Photo : Continental)

Autre nouveauté : le système de ressorts pneumatiques Tough RuNR. Grâce à une nouvelle formulation de caoutchouc exclusive, ces composants présentent une teneur en carbone réduite sans impact sur les performances du produit. Cela contribue à réduire l'impact environnemental des produits.

Continental montrera également comment elle envisage d'autres moyens d'exploiter les matériaux recyclés - et d'améliorer la recyclabilité - notamment le développement de pneus à faible résistance au roulement pour les véhicules lourds.

L'IAA Transportation 2024 se tiendra à la Deutsche Messe de Hanovre, en Allemagne, du 17 au 22 septembre.