Bendix célèbre 95 ans de contribution à la sécurité des véhicules utilitaires

Bendix Commercial Vehicle Systems LLC (Bendix) célèbre près d'un siècle de contribution à la sécurité des véhicules utilitaires en Amérique du Nord, des premières valves de freins pneumatiques aux systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) actuels, a annoncé l'entreprise. Fondée à Wilmerding, en Pennsylvanie, en 1930, Bendix-Westinghouse Automotive Air Brake Company a transféré son siège social dans le nord de l'Ohio en 1941.

Siège social de Bendix Commercial Vehicle Systems à Avon, Ohio. (Photo : Bendix Commercial Vehicle Systems)

Aujourd'hui, Bendix développe et fournit des technologies de sécurité active, des solutions de gestion de l'énergie et des systèmes et composants de charge et de contrôle des freins à air sous la marque Bendix pour les camions, tracteurs, remorques, autobus et autres véhicules commerciaux de poids moyen et lourd dans toute l'Amérique du Nord.

« Nos produits aident les flottes à naviguer sur les routes d'aujourd'hui, et nos équipes développent les solutions de demain », a déclaré Piotr Sroka, président-directeur général et directeur de l'exploitation de Bendix. « Qu'il s'agisse de technologies de freinage de nouvelle génération, d'efficacité énergétique ou de partenariats éducatifs, notre histoire est celle d'un progrès constant – et nous sommes honorés de célébrer nos 95 ans aux côtés de tant de collègues, de clients et de partenaires locaux. »

Depuis 2002, Bendix fait partie de Knorr-Bremse, basé à Munich, en Allemagne, fournisseur mondial de systèmes de freinage pour véhicules ferroviaires et commerciaux. Depuis, l'entreprise a triplé sa croissance et emploie plus de 3 600 personnes en Amérique du Nord.

Bendix a ouvert son siège social actuel à Avon, dans l'Ohio, fin 2021. Il regroupe ses services d'ingénierie, de R&D, de vente, de marketing et d'affaires. Les activités nord-américaines de l'entreprise comprennent également :

• usines de fabrication et un centre logistique à Acuña, au Mexique ;
• un centre d'excellence pour les technologies de bout de roue à Bowling Green, Kentucky ;
• un campus de fabrication, de remise à neuf, de modules, d'assemblage électronique et de distribution à Huntington, Indiana ;
• et le centre technique Bendix à Monterrey, au Mexique, qui sert de centre de R&D axé sur les technologies ADAS, les logiciels et le support technique client.

Photographie historique des débuts de Bendix-Westinghouse Automotive Air Brake Company. (Photo : Bendix Commercial Vehicle Systems)

Parmi les innovations récentes les plus importantes de l'entreprise figurent le contrôle global évolutif des freins (GSBC) et le traitement global évolutif de l'air (GSAT). Reposant sur une architecture globale modulaire, GSBC et GSAT sont conçus pour accompagner la transition vers les véhicules électriques et hautement automatisés tout en offrant une valeur ajoutée immédiate sur le marché actuel. Ces deux technologies sont produites dans une nouvelle usine (Usine 4) à Acuña.

Alors que Bendix fête ses 95 ans, l'entreprise prévoit de continuer à faire progresser les technologies qui contribuent à rendre les routes plus sûres et à soutenir les performances de la flotte.

« Nous sommes extrêmement fiers de ce que nous avons bâti en 95 ans », a déclaré Sroka. « Mais ce qui nous motive, c'est l'avenir et la possibilité de contribuer à le façonner. Cela signifie être à l'écoute de nos clients, investir dans nos collaborateurs, renforcer nos communautés et pérenniser un héritage qui ne fait que commencer. »