CATL lance de nouveaux packs de batteries Tectrans pour véhicules utilitaires et bus

Packs CATL Tectrans pour applications lourdes (Photo : CATL)

Contemporary Amperex Technology Co. Limited, ou CATL, a dévoilé ses nouveaux systèmes de batteries Tectrans au salon IAA Transportation 2024 à Hanovre, en Allemagne.

Conçu spécifiquement pour le secteur du transport commercial, Tectrans est décrit comme représentant un « saut quantique » dans la technologie des batteries en termes de densité énergétique, de capacités de recharge et de durabilité.

Le système peut fournir aux opérateurs de flotte une autonomie de véhicule étendue, des temps d'arrêt réduits, une rentabilité optimisée et une efficacité globale améliorée.

Il existe deux versions de la gamme Tectrans pour camions : Tectrans – T Superfast Charging Edition et Tectrans – T Long Life Edition.

L'Édition Charge Superrapide offre une capacité de charge maximale de 4 C, permettant une charge de 70 % en 15 minutes. L'Édition Longue Durée offre une durée de vie allant jusqu'à 15 ans, soit environ 2,8 millions de kilomètres.

Les deux packs de batteries offrent une autonomie allant jusqu'à 500 km, ce qui permet de prendre en charge les transports sur de courtes ou de longues distances.

Les packs Superfast Charging Edition sont dotés d'un canal de flux qui permet de contrôler les différences thermiques entre les packs. L'édition Long Life utilise une anode modifiée pour améliorer la réactivité et supprimer les réactions externes, ce qui favorise une transmission efficace des ions lithium et prolonge la durée de vie de la batterie de plus de 20 %. Les matériaux de la cathode utilisent des composés riches en lithium à haute stabilité structurelle pour améliorer la densité énergétique et la stabilité du cycle.

Un troisième produit est baptisé Tectrans – Bus Edition. Destiné au transport de passagers longue distance, ce pack offre une densité énergétique de 175 Wh/kg. Il s'agit de la densité énergétique la plus élevée disponible pour les packs LFP utilisés dans les bus.

Ceci est réalisé en utilisant une conception de cathode à haute densité, tandis qu'un joint en forme de U et une structure à angle de tirage nul entraînent une augmentation de 22 % de la densité d'énergie volumétrique par rapport aux générations de batteries précédentes.

Pack de batteries CATL Tectrans Bus Edition (Photo : CATL)

Sa conception compacte améliore la flexibilité de conception du véhicule, tout en offrant une grande autonomie et une faible consommation d'énergie. Un système de gestion thermique avancé maintient des performances optimales sous différents climats, réduisant de 50 % les écarts de température interne pour une durée de vie prolongée.

Ces trois nouveaux produits rejoignent un produit Tectrans lancé en juillet de cette année et conçu pour être utilisé dans les camions légers.

« En tant que leader mondial du secteur, CATL s'engage à repousser les limites du possible en matière de transport électrique », a déclaré Akin Li, président exécutif de CATL Overseas Business. « Tectrans est l'aboutissement de nos efforts considérables en R&D et représente une avancée significative dans l'électrification des véhicules utilitaires. Nous sommes ravis de présenter cette technologie à l'IAA Transportation et de démontrer comment elle accélérera la transition mondiale vers un transport durable. »

CATL est le premier fournisseur mondial de batteries pour véhicules électriques et un acteur majeur du développement de technologies de batteries pour véhicules. Outre plusieurs avancées technologiques majeures, l'entreprise a mis en place sept centres de recyclage de batteries à travers le monde, sous l'égide de sa filiale Brunp Recycling.

Avec une capacité annuelle totale de recyclage de 270 000 tonnes, ces usines ont atteint un taux de récupération de 99,6 % pour le nickel, le cobalt et le manganèse, et de 91 % pour le lithium.