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Ce que nous avons vu : des photos de la puissance des moteurs à Bauma 2025
22 avril 2025
Lors du salon Bauma 2025, Power Progress a vu beaucoup de choses en matière de moteurs à combustion interne (IC).
La foule attend avec impatience d'entrer au Bauma 2025 dès le premier jour de l'exposition. (Photo : Becky Schultz)Au vu des chiffres, Bauma 2025 semble avoir été un succès. Les organisateurs ont annoncé la présence d'environ 600 000 participants venus de plus de 200 pays. Ils étaient présents pour admirer plus de 3 600 exposants venus de 57 pays.
Si l'accent était mis sur les équipements finis, de nombreux composants, dont des moteurs, étaient également exposés lors de l'événement de Munich, en Allemagne. Vous trouverez ci-dessous un aperçu en images des nouveaux moteurs et technologies lancés à la Bauma.
Moteurs
AGCO Power
Le Core80 d'AGCO Power est un moteur six cylindres de 8,0 L. (Photo : Julian Buckley)AGCO Power a dévoilé son nouveau moteur Core80 au salon Bauma 2025. Le plus grand de la famille Core, qui comprend les Core50 et Core75, le moteur de 338 ch (252 kW) est doté d'un turbo à géométrie variable (VGT) — une première pour AGCO Power.
Cummins
Le nouveau moteur Cummins X15 nouvelle génération est le dernier né de la plateforme HELM. (Photo : Becky Schultz)Au salon Bauma, Cummins a présenté son nouveau moteur X15 nouvelle génération. Ce moteur, indépendant du carburant, offrira les mêmes points de montage quel que soit le type de carburant, offrant ainsi une plus grande flexibilité aux constructeurs.
Hatz
Moteur diesel Hatz 3F35E à groupe motopropulseur ouvert. (Photo : Becky Schultz)La nouvelle gamme de moteurs de la série F de Hatz a été présentée en première mondiale au salon Bauma. La série comprend quatre moteurs destinés aux applications mobiles et six destinés aux groupes électrogènes.
Liebherr
Le concept de moteur à ammoniac de Liebherr s'inscrit dans le cadre des recherches menées par l'entreprise sur les moteurs à combustion interne bicarburant. (Photo : Becky Schultz)Certains fabricants de moteurs expérimentent l'ammoniac comme carburant. Lieherr a présenté son concept de moteur à ammoniac au salon Bauma 2025. L'entreprise a déclaré que ce moteur offrirait une densité de puissance à haut rendement pour l'industrie minière.
Yanmar
Le moteur à hydrogène 4TN101 de Yanmar développe une puissance de 70 kW (94 ch). (Photo : Becky Schultz)Le concept de moteur à hydrogène de Yanmar, le 4TN101, a été présenté au salon Bauma 2025. Le moteur a été conçu spécifiquement pour les équipements mobiles hors route ainsi que pour la production d'électricité.
Le concept de générateur portable à hydrogène 50 Hz de Yanmar a une puissance de 3,8 kVA à 230 V. (Photo : Becky Schultz)Yanmar a également dévoilé un concept de groupe électrogène à hydrogène. Le YHG3800 est basé sur le YDG5500.
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