Chery dévoile des plateformes de camions « nouvelle énergie »

Tracteur C&C U480 (Photo : Chery)

ChinaTrucks.com a rapporté que Chery a dévoilé une nouvelle plateforme de camions lourds qui comprend une série de technologies « conçues pour établir une nouvelle référence dans l'industrie ».

Le dévoilement a eu lieu lors de la Conférence des partenaires 2025, qui s'est tenue au siège de Chery à Wuhu, dans la province de l'Anhui.

Les camions ont été dévoilés sous la marque C&C Truck, la division de camions moyens et lourds formée par Chery et CIMC. Parmi les autres marques de véhicules utilitaires de Chery figurent les véhicules utilitaires légers Karry et Wanda Bus.

C&C Truck détient déjà plus de 100 brevets sur des assemblages et des pièces clés utilisés dans la production de camions.

La nouvelle plateforme devrait prendre en charge une série de solutions de « nouvelles énergies ». Pour ce faire, sa conception allège le système et améliore son efficacité.

Il soutiendra également la production de variantes utilisant des groupes motopropulseurs purement électriques (avec capacité de charge rapide en courant alternatif) et des groupes motopropulseurs à prolongateur d'autonomie, avec des cycles de service allant de la livraison urbaine à la logistique portuaire et aux itinéraires longue distance.

Selon le rapport, les camions lourds électriques représentent déjà 12 % du marché national des camions.

La gamme comprendra également des modèles fonctionnant au GNC et au diesel, équipés de moteurs Cummins et de transmissions Eaton. L'efficacité de ces groupes motopropulseurs devrait permettre aux opérateurs de réaliser des économies considérables.

Principalement connu comme constructeur de véhicules de tourisme, Chery a renforcé sa présence en Europe. La production du SUV Ebro S700, en partenariat avec EV Motors (propriétaire de la marque Ebro), a débuté à Barcelone, en Espagne, en novembre 2024.

L'entreprise chinoise envisagerait également de construire sa propre usine en Europe ou d'acquérir une usine existante. Elle possède actuellement dix usines d'assemblage hors de Chine.