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Plateforme pour identifier, développer et tester de nouvelles opportunités commerciales en Chine
Les nouveaux modèles offrent des performances améliorées et des temps de réponse réduits.
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Jens-Olav Jerratsch, PDG et cofondateur d'EHaul, s'entretient avec Julian Buckley au sujet des avantages de la technologie d'échange de batteries pour les applications de camions électriques lourds.
La société minière prévoit de remplacer tous ses camions de transport diesel par des modèles BE.
L'entreprise prévoit désormais une amélioration de son chiffre d'affaires total en fin d'année.
Ces « voiles » peuvent ajouter 10 % de poussée supplémentaire afin de réduire la consommation de carburant et les émissions de CO2.
Les stratégies de développement adoptées par les équipementiers européens auraient pu ouvrir la voie à des technologies concurrentes venues de Chine.
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Quand on regarde les détails, la quantité d'engins de chantier électriques vendus l'an dernier est presque infime.
Ce nouveau modèle serait la première utilisation à grande échelle d'un moteur à flux axial.
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Les fabricants allemands de machines ont appelé l'Union européenne à faire davantage pour rétablir l'égalité des chances face à leurs concurrents chinois.
Le nouveau modèle partage 90 % de pièces avec le modèle ICE standard.
Le coût total de possession (TCO) des camions électriques pourrait être meilleur que celui des camions diesel dans les années à venir.
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Les plateformes de moteurs flexibles émergent comme un moyen d'équilibrer performances, flexibilité et exigences réglementaires futures.
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La guerre et la hausse des coûts du carburant qui en découle pourraient inciter les gestionnaires de flottes à reconsidérer les équipements électriques.
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Alors que XCMG se hisse à la troisième place du Yellow Table, son président, M. Yang Dongsheng, s'entretient en exclusivité avec Neil Gerrard.
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Résultats renforcés par des performances record dans le domaine des systèmes d'alimentation électrique
Le chiffre d'affaires du premier trimestre chute de 13 % suite à la cession de SDLG, mais le marché mondial des équipements de construction reste dynamique.
La baisse des ventes a été compensée par une augmentation du nombre total de commandes clients.
Cette initiative fait suite à l'acquisition par MMD de technologies auprès d'Anglo American.
Un équipementier chinois annonce qu'il investira 30 milliards de yuans en recherche et développement sur cinq ans, dans le cadre de sa transition au-delà de la fabrication traditionnelle vers la robotique, l'automatisation et l'électrification.