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Cummins annonce un chiffre d'affaires de 8,2 milliards de dollars au premier trimestre 2025
05 mai 2025
Cummins Inc. a déclaré un chiffre d'affaires de 8,2 milliards de dollars au premier trimestre 2025, soit une baisse de 3 % par rapport au même trimestre en 2024. Les ventes en Amérique du Nord ont chuté de 1 %, tandis que les revenus internationaux ont diminué de 5 %, ce que la société a attribué à une demande plus faible en Amérique latine et en Asie-Pacifique, partiellement compensée par des ventes plus élevées en Chine.
(Photo : Cummins)Le bénéfice net du premier trimestre s'est élevé à 824 millions de dollars, contre 2,0 milliards de dollars en 2024. Cummins a noté que le premier trimestre 2024 comprenait le gain lié à la séparation d'Atmus de 1,3 milliard de dollars et des dépenses de restructuration de 29 millions de dollars.
Le bénéfice avant intérêts, impôts, dépréciation et amortissement (EBITDA) au premier trimestre 2025 s'est élevé à 1,5 milliard de dollars, soit 17,9 % du chiffre d'affaires, contre 2,6 milliards de dollars, soit 30,6 % du chiffre d'affaires, il y a un an.
Jennifer Rumsey, présidente-directrice générale de Cummins, a salué les excellents résultats financiers de l'entreprise au premier trimestre 2025, portés par une performance record du segment Systèmes d'énergie. Cependant, en raison de l'incertitude économique croissante liée aux tarifs douaniers, elle a indiqué que l'entreprise ne communiquerait pas de perspectives de chiffre d'affaires ou de rentabilité pour le reste de l'année 2025.
« Bien que les perspectives pour le reste de l'année restent incertaines, nous restons confiants dans notre position et dans la pertinence de notre stratégie Destination Zéro », a-t-elle poursuivi. « Cummins est bien placé pour traverser l'incertitude économique, et nous sommes impatients de réviser nos prévisions dès que les conditions le permettront. »
Résultats du premier trimestre 2025 par segment comparés à la même période en 2024 :
- Moteur – Les ventes ont reculé de 5 % à 2,8 milliards de dollars. L'EBITDA s'est établi à 458 millions de dollars, soit 16,5 % du chiffre d'affaires, contre 414 millions de dollars, soit 14,1 % du chiffre d'affaires. Le chiffre d'affaires a diminué de 4 % en Amérique du Nord et de 11 % à l'international en raison d'une baisse de la demande sur route aux États-Unis et en Amérique latine.
- Composants – Le chiffre d'affaires a chuté de 20 % pour s'établir à 2,7 milliards de dollars. L'EBITDA s'est établi à 382 millions de dollars, soit 14,3 % du chiffre d'affaires, contre 473 millions de dollars, soit 14,2 % du chiffre d'affaires (Note : inclut 21 millions de dollars de coûts liés à la séparation d'Atmus). Le chiffre d'affaires nord-américain et international a diminué de 20 %, imputable à la séparation d'Atmus et à la baisse de la demande sur les autoroutes aux États-Unis et en Europe.
- Distribution – Le chiffre d'affaires a progressé de 15 % pour atteindre 2,9 milliards de dollars. L'EBITDA s'est établi à 376 millions de dollars, soit 12,9 % du chiffre d'affaires, contre 294 millions de dollars, soit 11,6 % du chiffre d'affaires. Le chiffre d'affaires en Amérique du Nord a progressé de 22 %, principalement grâce à la demande accrue de produits de production d'électricité en Amérique du Nord et à des prix favorables. Les ventes à l'international ont légèrement reculé de 1 %.
- Systèmes d'énergie – Le chiffre d'affaires a progressé de 19 % pour atteindre 1,6 milliard de dollars, avec un EBITDA de 389 millions de dollars, soit 23,6 % du chiffre d'affaires, contre 237 millions de dollars, soit 17,1 % du chiffre d'affaires. Le chiffre d'affaires a progressé de 15 % en Amérique du Nord et de 22 % à l'international, grâce à la hausse de la demande de production d'électricité, notamment pour le marché des centres de données.
- Accelera – Le chiffre d'affaires a progressé de 11 % pour atteindre 103 millions de dollars, grâce à la hausse de la demande en mobilité électrique et aux installations d'électrolyseurs. Cummins a attribué une perte d'EBITDA de 86 millions de dollars à ses investissements zéro émission, axés sur les pistes les plus prometteuses pour assurer la réussite à long terme dans le cadre de sa stratégie « Destination Zéro ».
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