Damen coupe la première pièce d'acier sur des ferries entièrement électriques

La conception commune offrira à BC Ferries des avantages tels qu'une standardisation et une interopérabilité accrues de sa flotte hybride et électrique. (Source : Damen Shipyards)

Le 16 juillet, Damen Shipyards Group a procédé à la découpe des premiers ferries de classe Island entièrement électriques, construits pour le compte de BC Ferries, basé au Canada, aux chantiers navals Damen de Galati, en Roumanie. Ces ferries seront les premiers navires entièrement électriques à opérer au sein de la flotte de BC Ferries.

« Ces navires représentent une avancée significative dans le renouvellement de notre flotte et s'inscrivent dans notre vision stratégique d'excellence opérationnelle et de durabilité », ont déclaré David Tolman, gestionnaire de projet de BC Ferries, et Ed Hooper, directeur exécutif de la construction navale, lors de la cérémonie de découpe de l'acier. « Le début de la construction nous rapproche des avantages que ces navires apporteront à nos clients et aux collectivités qui comptent sur nous pour les transporter là où ils doivent aller. »

Grâce à des batteries capables d'alimenter le groupe motopropulseur avec 2 000 kWh d'électricité, les traversiers pourront transporter jusqu'à 47 véhicules et 390 passagers, reliant Nanaimo à l'île Gabriola et Campbell River à l'île Quadra. Damen fournira également les bornes de recharge nécessaires à la recharge des navires lors du débarquement des passagers, grâce à l'électricité renouvelable.

Le groupe Damen Shipyards a célébré la découpe de la première tôle d'acier des deux premiers des quatre traversiers entièrement électriques de BC Ferries. (Photo : Damen Shipyards Group)

Les navires sont basés sur le modèle RoRo 8113 E3 à double embase de Damen et arborent le label de qualité interne E3, qui signifie « Respectueux de l'environnement, Efficace en exploitation et Économiquement viable », a déclaré Damen. Damen a ajouté que la conception commune offre à BC Ferries des avantages tels qu'une standardisation et une interopérabilité accrues de la flotte, ce qui optimise le déploiement et la formation des équipages.

« Damen a déjà construit six navires à propulsion hybride pour BC Ferries », a déclaré Mark Vermeulen, directeur général de Damen, Offshore & Specialised Vessels. « Ce projet de navires entièrement électriques marque une étape vers des ferries zéro émission pour l'avenir – une réussite conforme aux objectifs de développement durable de BC Ferries et de Damen. »

BC Ferries soutient les objectifs CleanBC de la Colombie-Britannique et vise à réduire les émissions de 10 000 tonnes d'équivalent CO2 d'ici 2030.

Les nouveaux ferries entièrement électriques devraient commencer à fonctionner d’ici 2027.