Des entreprises néo-zélandaises s'associent pour créer un bateau semi-rigide à hydrogène

Fabrum, une entreprise néo-zélandaise spécialisée dans les technologies de transition zéro émission, a collaboré à la conception et à la construction de H2Ocean , un bateau à hydrogène zéro émission, avec King Watercraft, un développeur de bateaux pneumatiques rigides (RIB) fabriqués en Nouvelle-Zélande.

Christopher Boyle, président exécutif de Fabrum (à gauche), avec Will King, fondateur de King Watercraft (à droite), et H2Ocean. (Photo : Fabrum)

H2Ocean peut accueillir jusqu'à 12 personnes et s'adapte aux activités touristiques, commerciales et de loisirs. Il est doté d'une coque en aluminium, de pontons en hypalon et de deux moteurs arrière. Son déplacement est de 3 500 kg et son autonomie est de 150 milles nautiques.

Le navire transporte 18 kg d'hydrogène gazeux à 350 bars, fourni à une pile à combustible, qui à son tour maintient la charge d'un parc de batteries utilisé pour alimenter les pieds électriques de la poupe.

Selon Christopher Boyle, président exécutif, Fabrum a apporté son expertise en matière de propulsion à l'hydrogène à un projet qui montre comment l'hydrogène peut soutenir une nouvelle voie future pour la décarbonisation de l'industrie maritime.

« L'adaptabilité de l'hydrogène à différents secteurs et sa capacité à répondre aux divers besoins énergétiques des industries ayant des exigences énergétiques et opérationnelles variables soulignent le potentiel de l'hydrogène à être une pierre angulaire du futur paysage énergétique », a-t-il déclaré, réduisant ainsi la dépendance de l'industrie aux combustibles fossiles et permettant la sécurité et la durabilité énergétiques.

« Depuis plus de 10 ans, nous nous concentrons sur la production de semi-rigides sur mesure, conçus spécifiquement pour répondre aux besoins de nos clients en Nouvelle-Zélande et au-delà », a déclaré Will King, fondateur et directeur général de King Watercraft. « Avec pour objectif d'être à l'avant-garde de la propulsion durable, les valeurs communes de King Watercraft et de Fabrum ont donné vie à cette idée. Ensemble, ce projet allège l'empreinte écologique de l'industrie nautique, ici et dans le monde entier. »

Le H2Ocean devrait commencer ses essais en mer en janvier 2025.